- Я же сказал – месяц, - я попытался изобразить кролика из мультика про Винни Пуха, - Не меньше!
Мюллер скептически хмыкнул и на этом дискуссия завершилась. Следующую ночь я провёл уже в «чашке», а утром выдвинулся в сторону «балкона» - надо было проверить кое – какие мысли.
Немного о том, почему Грюнбергское начальство так озаботилось разведкой южного направления: по дороге со стороны гор приехали люди. Обычно крупные торговые караваны приходят в «конфедерацию» два раза в год, весной и осенью.
На Платформе 5 «конфедерация» - далеко не единственный анклав. Четыре года назад, когда на местности появились первые поселенцы, в радиоэфире свободно общались радисты множества поселений. Знакомились, «наводили мосты», старались сориентироваться на местности. Уже потом, по мере «осознания национальной самоидентичности» и «становления государственности» начали шифроваться, весь радиообмен стал скремблирован. Так вот, самой доступной для контакта «селективкой» оказался… «большой Изя», он же Новый Израиль, находящийся юго-восточнее. И до него, по самым грубым прикидкам, расстояние выходило чуть не в тысячу километров. Конечно, это не по прямой, «как ворона летает», а следуя изгибам «караванной тропы», которая удлиняла путь, по видимому, минимум раза в два. «Большой Изя» с центром в замке Иерусалим располагается на правом берегу некрупной, но вполне судоходной реки Иордан. Южнее километров на 200 Иордан впадает в Рейн, вот такие выверты местной географии. Чуть дальше места впадения находится швейцарский анклав с замком Берн. Однако, контакты Изи и Берна, весьма активные поначалу, вскоре совершенно сошли на нет. Как оказалось, благополучие Берна было построено на РАБОВЛАДЕНИИ! Быстро же перековались в новом мире «цивилизованные европейцы»! Западнее обоих анклавов располагается обширная зона, заселённая разнообразными африканскими племенами и бандами, откуда и происходит пополнение рабских бараков швейцарцев. И всё бы ничего, израильтяне не сказать чтобы были сильно возмущены данным положением дел, однако у «швисов» случился прокол: к ним в рабство попала пара семей чернокожих эфиопских иудеев и они попытались это скрыть, по видимому – не очень удачно.
Почти строго на запад, скрытый «горной страной», располагается шведский анклав. О нём известно мало. Шведы после нескольких первых, нерегулярных и не слишком устойчивых сеансов связи (как сказал местный радист: «Горы!») просто перестали выходить на контакт. И долгое врем было неясно, продолжают ли они ещё своё существование.
Севернее шведов располагается молчащий в эфире Китай, а северо-западнее – анклав бразильцев со столицей Рио-де-Жанейро, с которым местные пытаются вести активный радиообмен. К вящему неудовольствию обеих сторон, общение только виртуальное и нерегулярное, ибо на местности и в эфире препятствием являются всё те же горы. Именно от них информация про Китай и дошла – между двумя «селективами» общение вполне активное, даже рейсовый автобус ходит!
С северного направления и северо-восточного всё глухо, несмотря на абсолютно равнинную местность: ни радио, ни каких признаков активности. Дорог на север тоже нет, по крайней мере, разведанных. Единственная крупная магистраль, спускаясь с гор на юго-западе, разворачивается на восток, ответвляясь в Грюнберге к Форт - Фиделю, а за мостом на юго-восток. Именно по ней и приходит дважды в год караван израильтян.
Путь из Израиля неблизкий и непростой: торговцам приходится преодолевать территории, находящиеся во владении разновсяческих африканских племён и банд. Проделывается это при помощи «доброго слова, кошелька и пистолета», однако, результат того стоит. Дело в том, что при всей нелюбви к горам, именно они дают жителям анклава основной продукт для продажи: в предгорьях расположено крупное месторождение самородной меди, имеются руды нескольких других цветных металлов, встречаются бериллы. Местный это месторождения активно разрабатывают, производят металлы и сплавы, которые в слитках и чушках предлагают к продаже.
В небывалое возбуждение местное начальство привели два факта: внеплановый приезд людей из другого анклава и переданная мной тетрадь.
В последних числах июня в Грюнберг пришёл маленький караван. В нём было всего две машины: весьма древний грузовик «Вольво» и легковушка, самосклёпанная из запчастей не только различных марок, но даже различных десятилетий выпуска. Экипаж каравана, два финна, муж и жена среднего возраста, и двое молодых людей эстонка и латыш, ехали не столько торговать, сколько в эмиграцию. При опросе выяснились интересные факты.
