Когда докурил, осмотрел вертолет. Яркий бело-красно-синий вертолет, такой заметен издалека, с надписью на правом борту Sikorsky SH-3 «Sea King» Понятно, что конструкция, получается, нашего бывшего соотечественника Сикорского, морской вариант – «Морской король». Вертолеты я вблизи вообще-то никогда не видел, поэтому с интересом разглядывал этот. Шасси трехстоечные – спереди широко раскинутые два двойных колеса и одно заднее ординарное между фюзеляжем и хвостом, по диаметру и толщине значительно меньше передних. Обратил внимание на то, что передние шасси у вертолета не убраны. Вероятно, пилот пытался ими хоть немного увеличить сопротивление в воздухе и затормозить. Поскольку вертолет морской и, вероятно, должен садиться на воду, нижняя часть водонепроницаемого фюзеляжа выполнена в форме лодки, переходит в хвостовую балку, которая заканчивается поднятой вверх под углом концевой балкой в форме киля. Спереди по обеим сторонам фюзеляжа широко раскинуты поплавки, в которые убираются стойки передних шасси. Передняя левая, на которой он полулежит, погнута. Форма поплавков в виде закрытого поперечного среза самолетного крыла. Наверху вертолета два двигателя, расположены рядом перед валом несущего пятилопастного винта, расположенного горизонтально. Каждая лопасть в длину около 9—10 метров. Двумя поломанными лопастями вертушка уперлась в землю. Двигатели закрыты обтекателем и имеют защищенные щитками отдельные воздухозаборники. Значительно меньший задний пятилопастный рулевой винт расположен слева на концевой балке вертикально, и он тоже уперся лопастями в землю. Длина лопасти здесь около полутора метров.
Расположенная по левому борту дверь в кабину для летчиков сейчас была недоступна, поскольку вертолет лежит как раз на этом боку. Тогда зашел с другой стороны. Рядом с широко открытой дверью в салон выставлена крепкая лебедка. Длина закрепленного на ней троса 72 метра, грузоподъемность 273 килограмма. Эти данные я успел заметить на металлической табличке, укрепленной рядом с лебедкой.
Хотя вооружения в виде пулеметов, подвешенных ракет и реактивных снарядов не наблюдалось, но то, что это был военный вертолет, мобилизованный на спасательную операцию, я сразу понял. Чтобы облегчить вертолет и увеличить его грузовые возможности, сняли вооружение и еще какое-то военное оборудование. Ну и, соответственно, все эти тюки и коробки – это военное и спасательное снаряжение, предоставленное для этой операции.
Хотел опять закурить, но, подумав, что затянет курить по-настоящему, положил смятую полупустую пачку обратно в карман. Сигарет в наличии и так не очень много, всего одна целая пачка, пара раздавленных, два блока с яхты, два блока из вертолета. Не считая, конечно, трех целых коробок сигар и одну слегка начатую. Все равно мало. Ведь неизвестно, есть ли табак в этом мире. Поэтому надо максимально беречь и растягивать удовольствие. Решил, что курить буду только тогда, когда надо будет напрягать мозги.
Зато от такого стресса захотелось есть и пить. Да и пройтись не помешает, отвлечься. Сходил к водопою. Когда отстирал от крови брюки, рубашки, куртки членов экипажа, увидел что рубашки сидевших впереди пилотов повреждены сломанными ребрами. Зато материал курток оказался из достаточно прочной материи типа нашей «чертовой кожи», поэтому куртки уцелели. Несмотря на неподходящие размеры, их материал все равно пригодится, хотя бы для ремонта той куртки, что мне подойдет. После примерки выяснилось, что моим теперешним размерам соответствует только два комплекта (один, правда, немного тесноват). Вещи одного из пилотов оказались совсем малы. Разгрузки тоже отстирал от крови, они-то все могут быть подогнаны по моему размеру. Попил, вымыл лицо, прополоскал рот, отмыл кровь со своей одежды. Заодно полил свой бонсай из приобретенного котелка.
Обследовал два шестилитровых, несколько уплощенных небьющихся термоса, окрашенных в цвет хаки. В одном, с нешироким горлышком, – горячий сладкий кофе, в другом, с широким горлышком, – горячий куриный бульон с небольшими кусками куриного мяса. Вот это вовремя! Под крышками термосов по три плотных пластмассовых термостойких посудины, одна в одной. А это все наверняка тоже для спасаемых, еще даже горячее. Значит, и для меня тоже.
В один из пластмассовых стаканов нетерпеливо налил куриного бульона с кусочками курицы и стал его прихлебывать, откусывая от галеты. От удовольствия даже закрыл глаза. Как мало человеку надо для счастья! Раза два еще повторил. Когда насытился, выпил несколько чашек кофе и пришел в хорошее настроение. Бульона и кофе хватит на пару дней.
