— Как предприятие с ответственностью, ограниченной 10 тысячами рублей, получило права монополиста на обращение с ТКО в Карелии сроком на 20 лет?

— Почему, несмотря на недавнюю публикацию журналистов «Московский Комсомолец» по теме предыдущего вопроса, никого из должностных лиц это не интересует?

— Не является ли регламент, позволяющий взыскивать по суду расходы на ликвидацию нелегальных свалок с собственников земельных участков монополистом в свою пользу, просто средством получения монопольно высоких прибылей коммерческими структурами?

— Если одна из лицензированных свалок в Карелии не огорожена, не охраняется и расположена в зоне выклинивания подземных вод, значит ли это, что и остальные содержатся в таком же или подобном состоянии?

Я прекрасно понимаю, что ООО с размером ответственности в 10 тысяч рублей, это «юридическая защита частного бизнеса». А руководитель такой организации, это зицпредседатель Функ. Лицо зависимое и ждущее вознаграждения от своих хозяев. Но, он же старается. На официальном сайте единственного эксклюзивного специалиста по мусору в Карелии, ООО «Автоспецтранс» статью просмотрело 152 человека. На личной странице господина Новикова еще 165 человек.

Помогу, чем могу. Даже специально место отвел в книге для публикации! Гарантированно в виде статьи информация уже опубликована на моем официальном сайте, в социальных сетях и подхвачена общественностью. Так держать!

Я за открытый, публичный диалог с представителями бизнеса всецело. А теперь, мои дорогие читатели, хочу чтобы вы запомнили мои слова: как скоро в каждом регионе правительство под себя монополию на мусор установит? Каждого человека выставят на деньги и каждый будет еще большим должником, чем мы уже должники. В 2019 году мусорная реформа коснется каждого и каждый будет должен платить деньги единым операторам. Нас будут доить ровно столько, сколько потребуется для утоления алчности монополистов. Но беда в том, что алчность — невозможно утолить. Республика Карелия — живой пример того, как у людей готовы забирать последнее без права выбора.

<p>Глава 10. Потерять все</p>

…«Каждой дороге — свое время. И каждому времени — своя дорога»…

После того, как я очень не понравился губернатору Республики Карелия, со мной и моей командой случилось большое несчастье. Я организовал повторную экспедицию, но уже к берегам морским: в Архангельскую область. Наш путь лежал через Вологодскую губернию, где я также планировал провести проверки лесов на предмет нарушения действующего законодательства. Были обращения от местных жителей о том, что леса здесь вырубаются хищнически, а лесосеки также, как и в Карелии не убираются годами.

Годами не убираемый лес в Вологодской области. Могли бы бревна хотя бы отдать местным жителям на дрова. А так… вырубили и бросили все гнить. Реальность на грани абсурда.

Перейти на страницу:

Похожие книги