Тральщики: 96 шт. (по 24 на каждый из 4 флотов)
Подводные лодки: 120 шт. (48 на ТОФ, по 24 на БФ, СФ, ЧФ)
Канонерские лодки: 24 шт. (по 6 на каждый из 4 флотов)
Минные заградители: 24 шт. (по 6 на каждый из 4 флотов)
Сторожевые корабли: 48 шт. (по 12 на каждый из 4 флотов)
Торпедные катера: 120 шт. (48 на ТОФ, по 24 на БФ, СФ, ЧФ)
Бронекатера: 96 шт. (по 24 на каждый из 4 флотов)
Катера-охотники: 96 шт. (по 24 на каждый из 4 флотов)
Сторожевые катера: 48 шт. (по 12 на каждый из 4 флотов)
Мониторы: 24 шт. (по 6 на каждый из 4 флотов)
Всего боевых плавсредств: 759 шт.
Оставив вне поля нашего внимания катера и речные мониторы, дадим далее несколько таблиц, показывающих отличие кораблестроительной программы в альтернативной истории «Кировская весна» от нашей реальности.
Вначале опишем закладку кораблей в период с 1931 года (точка бифуркации) по 1941 год.
Итак, здесь отсутствуют линкоры и линейные крейсера «большого флота» (минус 6).
Вместо 6 крейсеров типа Киров с 180-мм артиллерией в 1935-1937 годах заложены 4 крейсера типа Зара (минус 2) и потом вместо 7 крейсеров типа Чапаев заложены 4 крейсера этого типа в 1939 году (минус 3). Всего по крейсерам минус 5.
Вместо двух серий лидеров заложена только первая серия из трёх 3 лидеров по проекту 1 (минус 4).
Вместо 84 эсминцев заложены только 39, из них 31 эсминец по проекту 7 и затем 8 эсминцев по проекту 30.
Никаких изменений с тральщиками типа Фугас не происходит, но 20 тральщиков типа Владимир Полухин не закладываются (минус 20).
В период до 1938 года заложено на 24 единиц больше сторожевых кораблей типа Ураган, и не закладываются в 1939-1941 годах 14 единиц СКР типа Ястреб (плюс 16).
Заложено на 133 единицы меньше подводных лодок (минус 133)
Итого снижение числа заложенных плавсредств составляет 197 единиц (42%).
Опишем ввод в строй кораблей в период с 1931 года (точка бифуркации) по 1941 год.
Как видно, ввод в строй одного линкора Михаил Фрунзе весной 1941 года увеличил число линкоров в строю на 33%.
Ещё у СССР стало на три крейсера больше – это результат того, что вооружение испанскому правительству не подарили, как это было в нашей реальности, а обменяли на корабли. Тихоокеанский флот именно тогда, когда это казалось особенно остро нужно (в 1939 году), получил три испанских крейсера и четыре эсминца.
Поскольку не закладывали вторую серию из трёх лидеров, а также не покупали «голубой крейсер» Ташкент, число введенных в строй лидеров закономерно снизилось на 4.
На 10 единиц снизилось число введенных в строй эсминцев (за счёт отказа от проекта 45 и уменьшения серии эсминцев проекта 7).
Сторожевых кораблей больше на 30, и все они типа Ураган.
Подводных лодок меньше на 109 единиц.
Таким образом, всего в реальной истории до 1941 года было заложено 542 боевых кораблей и подводных лодок суммарным водоизмещением 969 тысяч тонн.
В альтернативной истории до 1941 года было заложено 351 боевых кораблей и подводных лодок суммарным водоизмещением 448 тысяч тонн.
Можно, таким образом, заключить, что затраты на кораблестроительную программу в альтернативной реальности «Кировская весна» в сравнении с нашей реальностью, с учетом снижения затрат на строительство новых судостроительных заводов и снижения затрат на НИОКР по теме Большого флота снизились не менее чем в два раза.
В межвоенный период в результате навигационных аварий погиб эсминец Решительный (1938), подводные лодки ТОФ Щ-103 (1936 год), СФ Щ-312/Щ-424 (1939 год); СФ Д-1 (1940 год).
В реальной истории ещё погибла на финской мине подводная лодка КБФ С-2 (1940).
С учётом потерь, корабельный состав на 22.06.1941 года в реальной истории (РИ) и в альтернативной истории (АИ) описан в таблице:
Таким образом, несмотря на отсутствие интереса к «Большому морскому и океанскому флоту», в альтернативной истории «Кировская весна» в составе ВМС РККА больше на 1 линкор (Михаил Фрунзе в варианте броненосец береговой обороны) и больше на 3 крейсера (полученные от правительства республиканской Испании в обмен на поставленное в Испанию сухопутное вооружение).
Лидеров эсминцев на 4 меньше, но в итоге стало на 33 единицы больше лёгких сил (если сложить лидеры эсминцев, эсминцы и сторожевые корабли).
Число тральщиков не изменилось.
Заметно (на 100 единиц) меньше подводных лодок.
Общее число плавсредств в строю снизилось с 343 до 280 (на 18%).
Значительно (примерно в три раза) сократились затраты на строительство и оснащение судостроительных заводов, а также иные затраты на безрезультатную попытку построить «Большой морской и океанский флот».
Боевой состав по типам и по проектам кораблей по флотам представлен в таблице:
