Крутым дядькой я становлюсь, того и гляди воспарю от собственной крутости. Правда когда смотрю в глаза голодной твари крутость куда-то исчезает, но прогрессу я рад. Хотя пока заметных отличий на себе я не заметил, ны Хнырь говорил, что с каждым уровнем сильнее становишься. Что ж, буду рости выше. Надо будет как-нибудь заняться интерфейсом, а то эти аляповатые красные надписи глаза режут. Может и получится привести всё в божеский вид.

<p>Глава 6 - Четыре ноги хорошо, а четыре колеса лучше.</p>

-Ну и долго мы будем валяться на этой крыше? - Надежда недовольно заворочалась, поудобнее устраиваясь на растрескавшемся битуме. -Ты уже всю округу по второму кругу разглядываешь.

-Во первых, говори по тише, если не хочешь, чтобы к нам опять гости пожаловали.

-А что сразу я? - девушка обиженно надула крашеные губки и продолжила себя распалять. -Можно подумать, это я истерить из-за воды начала?! А как жареным запахло, кто эту азиатскую задницу спас? Конечно Отрава! А он тут, виноватых ищет, козлина не благодарная.

-Да успокойся ты! Мы сейчас готовим маршрут отхода, или ты мне подскажешь в какую сторону нам выдвигаться?

-Ой, ну надо же, додумался! Я между прочим, в отличии от некоторых , память не теряла. Мы сейчас Соснах, а ближайший выезд из города, вон в ту сторону, - собеседница указала рукой в сторону узкого проезда, заставленного брошенными автомобилями. -Там за Полустанком, сразу будет развилка федеральных трасс. Мы по ней частенько на Лешину дачу ездили. -на последней фразе она резко помрачнела.

-Действительно, не подумал. Только этот проулок не очень похож на выезд, тем более соединяющийся с развилкой.

-Ну так это и не выезд, это проезд. По нему доберёмся до проспекта Строителей, это где вон тот шпиль, ну а там уже нормальное шоссе.

Переждав контрольные тридцать минут, и не заметив внизу никакой опасности, мы преступили к переходу. Спустившись через дальний от засвеченного подъезд, наведались в магазин. Помимо воды я прихватил консервированных фруктов и жевательной резинки, ну а предпочтение Отравы в комментариях не нуждаются.

До указанного девушкой здания, которое можно считать началом проспекта, было чуть больше километра. Десять-пятнадцать минут пешком, которые для нас растянулись на долгие три часа. Приходилось передвигаться короткими перебежками, чтобы не попасться на глаза новым хозяевам города, а моя спутница, была плохо к этому приспособлена. Мало того, что она дышала как загнанная лошадь через пятьдесят метров, так и шуму от неё было как от слона в посудной лавке. Она постоянно умудрялась задеть брошенные автомобили, пнуть валяющиеся тут и там железки или звонко захрустеть вездесущим битым стеклом, не говоря о звоне, доносившегося из её рюкзака. До сих пор остаётся загадкой, как за весь этот путь на нас никто не напал, потому как слышно нас было издалека.

Проспект мне понравился. Нет не архитектурой или качеством дорожного покрытия, а той работой, которую с ним провели в последние дни. Дело в том, что виденные мной улицы мало подходили для комфортной езды. Брошенные транспортные средства основательно перегораживали проезжую часть, порой вовсе блокируя возможное продвижение. Проспект был другим. Брошенных автомобилей была даже больше, чем на маленьких улочках, но проезду они не мешали. Неведомой силой, но скорее отвалами мощных бульдозеров, была расчищена полоса для движения, не менее пяти метров шириной. Видимо это направление пользуется популярностью у иммунных, потому как кроме них, заниматься дорогой просто некому.

Зданием, которое было ориентиром, оказался отдельно стоящий банк, название которого не вызвало никаких ассоциаций. К нему проезд расчищен не был, как например к торговому центру на другой стороне, оно и понятно - деньги в этом мире ценности не имеют. Однако и заметных повреждений на нём замечено не было, видимо у заражённых банк был не самым популярным местом. Что ж, такой вариант вполне подходит как перевалочный пункт.

Парадный вход был закрыт, как и оба пожарных выхода. Видимо после отключения электроэнергии всех посетителей попросили на выход, а двери двери заблокировала охрана. Вход на закрытую парковку преграждал не работающий шлагбаум и пустующая будка охраны, а там.. А там было чудо. Мало того, что дверь служебного входа была открыта, рядом был припаркован автомобиль. Нет не так. АВТОМОБИЛЬ!

Редчайший, если не сказать эксклюзивный, инкассаторский броневик СИАМ. Штучное изделие ГАЗовских инженеров больше походило на боевую разведывательную машину, чем на гражданскую технику. Правда вместо боевого модуля, крышу украшали проблесковые маячки, но в целом сходства были. Для покатушек в условиях Континента найти альтернативу не просто. Интересно какой тут класс бронезащиты? Что-то мне подсказывает, что даже стёкла с легкостью выдержат автоматную очередь в упор. От самых сильных тварей может и не спасет такая защита, но если не стоять а ехать, то шансы уцелеть появятся.

Перейти на страницу:

Все книги серии Красные земли

Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже