Вторая причина, почему не работают мастер-классы, семинары и вебинары. Я называю это «принципом болота». Представь человека, обе ноги которого засосало липкое, вонючее, черное болото. Человек посещает тренинг, на котором он прокачивает свою уверенность. Он как бы вытаскивает одну ногу из болота, но в этот же момент другие его качества характера, личности просаживаются. Одну ногу из болота вытащил, а вторая ушла в болото еще глубже. Через месяц человек едет на другой тренинг и прокачивает свою память. Вновь он вытаскивает другую ногу из болота, а уверенность в этот момент уже просела. Так и получается: вытаскивая по очереди то одну, то другую ногу из болота, человек остается на месте. Как можно решить эту задачу? Нужен, во-первых, другой человек, который подаст ему руку и, во-вторых, нужен скачок, Jump. Необходимо сразу вытаскивать обе ноги из болота бедности, болезни, неуверенности в себе и усталости от жизни.
Третья причина, почему тренинги не работают. Я называю ее «башмаки 37-го размера». Обратите внимание: когда мы приходим на вебинар, семинар или мастер-класс, то нам всем коуч, мотиватор, спикер, эксперт дает одну и ту же методику. Но мы все разные, у нас разные генетика, возраст, образование, состояние духа, материальное положение, опыт. Но наивный спикер, коуч дает нам одни и те же задания, одну и ту же методику на всех. Что получается? Он как бы нам говорит:
Четвертая причина, почему не работают тренинги, семинары и вебинары. Я называю ее «трансформация автомобиля ’’Жигули” в ”Теслу”». Давайте представим, что человеку в жизни достался автомобиль «Лада». На нем можно ездить, но наш герой мечтает о «Мерседесе», «Тесле», «БМВ». А денег на покупку дорогого автомобиля у него просто нет. И наш герой пытается из машины «Жигули» сделать «Мерседес». У него появляются небольшие денежки, он приезжает в тюнинговый центр и просит заменить ему тормоза. На большее денег у него пока не хватает. Мастера ставят ему тормоза Bosch, самые крутые в мире. Наш герой уезжает довольный и счастливый. Он сделал апгрейд своему «жигуленку». Он поменял тормоза, но в принципе машина не изменилась, она осталась такой же тесной, неэффективной, опасной, неудобной, с маленькой мощностью двигателя. Наш герой накопил еще больше денег и поехал менять систему зажигания, на большее у него денег пока нет. Он приезжает в другой тюнинговый центр, ему ставят самую крутую систему зажигания. На следующий месяц он поменял сиденья, еще через месяц он поменял салон. Прошли долгие годы, и наш герой потратил кучу времени, сил и денег. Но что мы видим? Он ездит на том же «жигуленке». Почему? Потому что в принципе невозможно из «Жигулей» сделать «Теслу». Все очень просто: сама идея автомобиля Tesla, Mercedes или BMW совершенно другая. Сами чертежи другие, принципы другие, материалы другие. Чтобы получить автомобиль Tesla, Mercedes или BMW, нужно сразу брать чертежи Tesla и создавать с нуля Tesla. Невозможно автомобиль Lada превратить в Tesla. Это пустая трата времени, сил и денег.
