Точно по графику, как только ударная волна самолетов прошла к французскому берегу, у трех больших кораблей посреди пролива раскрылись кормовые ворота, выпуская - нет, не катера LCM, для которых изначально были предназначены американские десантные корабли-доки типа "Эшленд", а нечто, в иной истории должное появиться в европейских водах лишь полтора десятилетия спустя. Коммандос, загрузившиеся в три десятка "vodoletov" (интересно, что выторговал Сталин за это изобретение русского ума, показавшие себя на учениях весьма эффектно), должны были, подойдя строго к завершению авиаудара, подорвать немецкие батареи, при помощи партизан, ну а после, "идущие на смерть приветствуют тебя" - оставалась надежда, что им удастся продержаться до подхода второго эшелона десанта на катерах-охотниках, скоростных и мелкосидящих, не боящихся мин. Только бы захватить и удержать причалы, краны, подъездные пути, и продержаться до рассвета - когда над Гавром и окрестностями повиснут сразу две воздушные армии, которые сметут там все - офицеры-авианаводчики и артиллерийские корректировщики уже были в рядах французских повстанцев. И появятся грозные британские линкоры, "Вэилент", "Малайя", "Уорспайт", "Резолюшн", и обрушат на проклятых гуннов прицельный град пятнадцатидюймовых снарядов. И подойдет к берегу армада, ночью вышедшая из британских портов - помимо упомянутых линкоров, еще и крейсера, эсминцы, фрегаты ПЛО, и тральщики расчистят путь, и в порт войдут транспорта с главными силами, и высадят прямо на пирсы пехоту и танки.
А что будет дальше? Начнется великое дело освобождения Франции! Все патриотично настроенные французы восстанут против немецко-фашистской тирании! Русские уже на Одере - значит, до того как они снова пойдут вперед, англо-американские войска должны выйти на Рейн, а если очень повезет, то и на Эльбу! Когда проклятые гунны не будут слишком сопротивляться, поняв что война ими проиграна, и благоразумно решив, что лучше сдаться собратьям по англосаксонской расе, чем диким славянам, имеющим к ним очень большой счет.
И если немцы поведут себя благоразумно, тогда и американцы не слишком нужны? Можно позволить им плестись сзади, но весь триумф первыми войти в Париж, Лион, Марсель - а может быть и в Гамбург, Мюнхен, Берлин! - должен достаться храбрым британцам.
Потери французов? Войны без жертв не бывает! Искусство политика лишь в том, чтобы это были чужие потери, при соблюдении своего интереса.
ПРИМЕЧАНИЯ
1. Об этих событиях, читайте предыдущие книги цикла
2. Документ подлинный
3. Имена из подлинного документа. И никто из них после репрессирован не был. Оцените "гнет сталинской диктатуры"
4. Реальная история. Весной 1943 года британцы поставили нам по ленд-лизу последнюю партию Харикейнов, на которых уже категорически отказывались воевать английские летчики.
5. Спрюэнс ошибается. Это обещал султану турецкий адмирал Саид-Али, привезти Ушакова в клетке в Стамбул -- и был разбит Ушаковым при Калиакрии, едва спасшись с остатками флота. Что после сказал Саиду султан, история умалчивает.
6. Случай реальный! Изменено лишь место действия - Ладога, над "дорогой жизни", 6 мая 1942 года. Пятерка И-16 против 81 немецкого самолета! Командиром нашей пятерки был Василий Голубев, "истребитель истребителей", будущий Герой Советского Союза и командир легендарного 4го Гвардейского ИАП Балтфлота. Всего за войну сбил 51 немецкий самолет (39 лично и 12 в группе), причем среди личных побед - два ФВ-190, сбитых им на И-16!
7. Знаменитый американский боксер-тяжеловес
8. Эти слухи британцы распространяли, в нашей истории!
9. Роман "По ком звонит колокол" в СССР был впервые издан только в 1968.
10. Текст взят из романа Ольги Тониной "Алая кровь на белых крыльях", Но надеюсь, Ольга Игоревна простит меня за то, что в альт-истории я приписал ее слова Хемингуэю.
11. Дневник, к сожалению, подлинный. Авторы, супруги Поляковы, в нашей реальности успели сбежать в Германию с отступившими немцами, стали там активистами НТС.
12. А.Буровский. Великая Гражданская война, М.2009.
13. В советском ВМФ, атомные лодки сводились в дивизии, дивизии во флотилии. У дизельных лодок были бригады и эскадры .
14. Зам.командира сектора Ф1 (французского) УСО. После войны добровольно взяла обязанность поиска всех пропавших без вести и уточнения судьбы погибших агентов. Увековечена Яном Флемингом в образе секретарши мистера М.
15. Так до войны назывался аэродром Пулково, основанный в 1932 году.
16. Коморовский и Фегеляйн вместе были участниками Олимпиады 1924 года.
17. Вообще-то звание бригадного генерала командиру 4й танковой дивизии полковнику де Голлю в 1940 году до капитуляции Франции и бегства де Голля в Лондон - формально, дезертирства! - утвердить не успели. И официально, после выхода в отставку, он получал пенсию, как полковник. Однако же обращение к нему "генерал" было общеупотребительным во время войны. Ведь неудобно, когда Виши возглавляет Петен, имеющий чин Маршал Франции, признанный герой прошлой Великой Войны - а ему противостоит даже не генерал?
