К ВАЗу в СССР отношение было ничуть не лучше, чем в свое время к кулакам. Вместо того, чтобы использовать систему ВАЗа целиком, как матрицу, применимую для воспроизводства в практически любой сфере народного хозяйства, в СССР старательно имитировали распространение опыта системы организации труда и зарплаты, от которой в усеченном, оторванном от всей системы производства виде действительно было мало толку. Более того – продолжающаяся практика повышения зарплат без соответствующего роста производительности труда в сонные 80-е годы ХХ века постепенно расхолаживала и самих вазовцев. В самом деле, зачем выкладываться в полную силу на конвейере, если на соседних предприятиях без особых усилий зарабатывают столько же, если не больше?
…Жестоким выдался для нашей страны двадцатый век. И мы ещё долго будем рассуждать, что было бы, если бы в тот или иной момент был выбран иной вариант действий. Но история – предельно точная наука совершённых ошибок. В сухом остатке у неё только то, что получилось, всё остальное – не в счёт.
Однако именно сейчас, когда Россия вновь на распутье, когда от того или иного решения так много зависит в будущем, важно вновь оглянуться назад. Чтобы увидеть тот самый остаток из двух систем, действовавших в СССР: одна – государственная, рухнула, а другая – вазовская, осталась. И продолжает развиваться.
Кому-то это сравнение покажется странным, но я все же рискну. Между системой, действовавшей в СССР, и системой, в которой живет и работает до сих пор АВТОВАЗ, есть одно существенное различие. Одна декларировала справедливость, но год за годом, от пятилетки к пятилетке, превращалась в полную противоположность красивой теории коммунизма. Другая была справедливой по своей сути. Она не давала возможности жить иначе, чем жили и работали все вазовцы – от рабочего до генерального директора. А самое главное – благодаря этой системе вазовцам всегда нравилось и нравится до сих пор жить и работать именно так, по законам справедливости.
Если бы не только на ВАЗе, но и во всей новой России чаще вспоминали об этом, о справедливости – наша страна двигалась бы в будущее всё более уверенными шагами.
ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЧАЩЕНИЕ СОПРИЧАСТНОСТЬЮ
Вильям Шекспир
Энн Секстон, писательница (США)
Христенко Виктор
Консерватизм УОТиЗа спасал АВТОВАЗ от развала5
Мы находились еще на Белорусской, службу только начали оснащать компьютерами, самыми первыми. Леонид Титович Бредихин был в достаточно зрелом возрасте, но, тем не менее, начал осваивать технику. И была у нас такая бойкая профсоюзная активистка, очень яркая, непосредственная женщина. И вот она заходит к Леониду Титовичу в кабинет по какому-то вопросу, видит, как руководитель что-то пытается сделать с компьютером, но у него это как-то плохо получается. А она вдруг забыла, что ЛТ категорически не приемлет разговоров на «личные» темы. Положив бумагу перед руководителем, она запанибратски спросила: «Что, осваиваете?». Бредихин глянул на нее искоса и вопросом на вопрос: «Не понял». Она думает, что тот не расслышал и повторяет: «Я говорю, осваиваете?». Бредихин снова и уже раздраженно:
«Не понял». И тут до нее дошло, что он не понимает, почему в его дела лезут без спроса. Когда дама получила подпись и вышла из кабинета, тут же рассказала всем про свою промашку, смеялась над собой: «И я поначалу не поняла, чего же это он не понял!». Со временем тот случай стал настоящим анекдотом, который ходил по службе, и на этом примере новички начинали понимать, что нельзя к руководителю обращаться по пустякам и особенно тогда, когда не просят.
5 Воспоминания записаны в декабре 2012 года.
