При использовании простой лучевой разметки марши остаются прямыми, что упрощает технологию изготовления. Еще более упрощает разметку примитивное деление площадки на две, три или четыре части (А), но при этом, как правило, нарушается размер проступи, и получается «извилистая линия хода». Простота в данном случае не всегда уместна. При спуске с такой лестницы надо быть крайне осторожным при повороте. Естественно, хочется каким-либо образом раздвинуть ступени в том месте, где они образуют вертикаль на повороте. Эта задача называется децентрализацией ступеней, и решается она изменением способа разметки. Например, можно отодвинуть точку, из которой мы проводим разметочные лучи, на некоторое расстояние от угла (Б). На первый взгляд кажется, что цель достигнута и ступени встали ровно и удобно. В дальнейшем будет показано, что это совсем не так. Впрочем, лучевой способ разметки незаменим для лестниц с круговой линией хода и близкими к ней криволинейными и, прежде всего, для винтовых лестниц.
Метод пропорций для лестниц с криволинейной линией хода.
Неплохие результаты можно получить, используя метод пропорций. Суть метода заключается в том, что сначала размечают одну из ступеней, примыкающих к повороту, из расчета 120 мм в самой узкой части. Далее находят пересечения диагональной вспомогательной линии с проекцией грани размеченной ступени и границей прямых ступеней. Получившийся на диагонали отрезок делят в соотношении 1:2:3:4:5: 6… по числу забежных ступеней с каждой стороны от диагонали. Полученные точки соединяют с точками деления линии хода и получают разметку ступеней. К недостаткам способа следует отнести некоторую сложность точного геометрического построения, которое надо выполнять либо в крупном масштабе, либо на полу в натуральную величину. Этот метод можно применять и для неполных забегов.
Разметка забежных ступеней при помощи вспомогательных линий.
Этот верный, удобный и наиболее распространенный способ разметки ступеней пришел из курса начертательной геометрии. Его суть понятна из рисунка. Все дальнейшие нужные построения будут основаны на нем.
Разметка полосы хода.
