У автовокзала стояли люди с плакатами, предлагавшие снять жилье на короткое время. Несмотря на то что Москва считалась современным городом – ситуация с отелями была ужасающей, номера были одни из самых дорогих в мире, их постоянно не хватало. Поэтому в Москве большой популярностью пользовалась сдача частного жилья на короткое время, от нескольких часов до нескольких дней. Таким образом, лейтенант-коммандер безо всяких документов снял на три дня небольшую квартирку рядом со станцией метро. Расплатился за нее он наличными – проследить транзакцию невозможно, даже если русская полиция или госбезопасность начнет проверять все гостиницы Москвы – она его не найдет, а женщина, которая сдала ему квартиру, не будет сотрудничать с полицией, потому что не платит налоги.
В подземном переходе он купил и закачал в оба своих телефона интернет-карту Москвы. Полезная штука, особенно если понимаешь по-русски.
С несколькими пересадками на метро он доехал до станции «Комсомольская» – выход к нужному ему Казанскому вокзалу. Русское метро было одним из самых глубоких в мире, не сравнить с той же нью-йоркской или вашингтонской подземкой. Дело в том, что при его прокладке учитывались не коммерческие соображения, а возможность использования его в качестве бомбоубежища. В этом – все русские.
В камере хранения Казанского вокзала он получил большую спортивную сумку. С человеком, на которого он втайне рассчитывал, он разминулся менее чем на десять минут.
Первым делом он посмотрел в кармашке сумки. Там была всего одна записка: не езди с этим в метро.
Все понятно. После того как были взрывы, русские укрепили места большого скопления народа, в частности вокзалы и метро. На вокзалах еще можно было вывернуться, но вот в метро нельзя.
Он вышел вверх, к платформам, свернул влево и вышел на улицу через неохраняемый пандус, который использовался, чтобы грузовые и уборочные автомобили могли заезжать прямо на платформу. От вокзала он прошел до бывшего троллейбусного парка, который сейчас перестраивался, и там кликнул такси…
