Как сообщает Центр управления полетом, все бортовые системы космического корабля «Знамя-5» функционируют нормально. Относительная влажность, давление и температура в спускаемом аппарате космического корабля, в котором сейчас находятся космонавты Алексей Леонтьев и Олег Макарин, поддерживаются в заданных пределах.
Самочувствие экипажа отличное, настроение бодрое. Космонавты Алексей Леонтьев и Олег Макарин продолжают выполнение программы полета.
ВТОРАЯ КОРРЕКЦИЯ ТРАЕКТОРИИ ПОЛЕТА
Сообщение ТАСС
2 ноября 1968 года. Центр управления полетом.
Сегодня в 5 часов утра по московскому времени осуществлена вторая коррекция траектории полета космического корабля «Знамя-5». Коррекция осуществлена по команде с Земли без участия экипажа корабля.
Во второй половине дня состоялась радиопресс-конференция космонавтов с журналистами, собравшимися в Центре управления полетом.
- Что вы ощутили, когда ступили на поверхность Луны? – спросили журналисты у Алексея Леонтьева.
- Гордость за нашу Советскую Родину, за наших советских людей, - ответил командир корабля. – Чтобы я мог сделать первые шаги по лунной поверхности, пришлось потрудиться миллионам и миллионам наших соотечественников. Наш космический полет – это только вершина общих усилий всей советской страны.
- Как вы при наземных тренировках отрабатывали посадку космического корабля «Лунник» на Луну?
- При подготовке к космическому полету мы отрабатывали различные режимы посадки на Луну на комплексных тренажерах в Звездном городке, - говорит Леонтьев. - И еще на «натуре». Я имею в виду посадку на вертолете Ми-8 на специальные площадки в режиме авторотации.
- Можете рассказать подробнее об этих натурных полетах?
- Это происходило так. Мы взлетали на вертолете вместе с летчиком-инструктором. Причем обзор был открыт только для инструктора, а у меня перед глазами устанавливалась специальная заслонка. Вертолет выходил в район будущего места посадки. Инструктор начинал резкое снижение по кривой, которая очень напоминала траекторию снижения «Лунника» при посадке на Луну. На высоте около семидесяти – восьмидесяти метров от поверхности Земли инструктор передавал мне управление вертолетом и убирал заслонку перед моими глазами. Я должен был выбрать место для посадки и с выключенным двигателем за 30-40 секунд посадить вертолет в режиме авторотации.
- Сколько таких полетов вы выполнили во время наземной подготовки?
