Но дорога жизни, как её прозвали сибиряки, служила не только для доставки грузов. По ней шли переселенцы. Объявили мобилизацию. Мужчин ставили под ружьё, а их семьи отправляли вниз по Амуру. Мужики этому явно не обрадовались, но подчинились. Их вооружали и отправляли в учебные лагеря возле Нерчинска. Вот теперь этот городок будет твёрдым орешком. Отправил посыльных в Верхнеудинский и Селенгинский городки с приказом, чтобы тоже делали как мы. Они были ближе к Байкалу и не находились на берегах Амура, но были не далеко от нас. Всего 1–2 дня пути и была возможность их захвата. Как потом оказалось, наши опасения оправдались. За это время, прибыли самолёты У-2, а АН-2 успели сделать по 8 рейсов. Сняв все, что можно снять и оставляя в баках топлива только на путь в одну сторону, они смогли довести грузоподъёмность самолётов до 2 тонн. Помимо гранат в контейнерах, Михаил прислал переделанные боеголовки не только от М8ш и М13ш, но и от новых ракет М31ш. Боевая часть осколочного снаряда, массового поражения М8ш несла 0,7 килограмма пироксилина или гремучего студня и 2,1 килограмма осколков, каждый весом по 7 грамм. То есть один снаряд давал 300 осколков. Это были снаряды, рассчитанные больше на ранение, чем на убийство солдат противника. Снаряд М13ш имел разрывной заряд 5 килограмм и нёс 16 килограмм 7 граммовых осколков. То есть больше 2000 осколков. Но М31шк был вообще чудовищем. Это кассетный снаряд весил 56 килограмм и состоял из 20 осколочных гранат, подобных по своим характеристикам М8ш. Будет чем приветить не прошеных гостей.
23 мая разведка доложила, что цинская армия начала движение. От нёё отделился отдельный отряд численностью в 5 тысяч человек и направился в сторону озера Байкал. 170 километров, это не менее 5 дней пути. Значит, у нас ещё есть как минимум 3 дня, пока противник приблизится на необходимое расстояние. За последние дни АН-2 сделали ещё 6 рейсов и доставили 200 спецназовцев. Последним рейсом, к каждому самолёту доставили по 2 запасных двигателя. Лётчики валились с ног и засыпали на ходу. Если бы на Аннушках было не 2 пилота, они бы такой график не выдержали. Моторесурс двигателей на самолётах уже выработан, поэтому решили сразу произвести их замену. Что и сделали в тот же вечер.
Летали на разведку. Выбрали хорошее место для засады. Дорога тянется прямо, вдоль небольшой речки, почти 5 километров. Отправили туда 40 тачанок с 50 миллиметровыми установками залпового огня и 100 конных спецназовцев. На каждой тачанке двойной боекомплект. Отдал приказ разместиться на другом берегу, пристреляться и замаскироваться. Думаю, что среди них не будет больших потерь. Вряд ли дозоры, будут переправляться на другой берег реки. От наших позиций до дороги за рекой около 800 метров. Это максимальная дальность, для этого типа ракет. Разброс будет большим, правда, учитывая, что длина колонны несколько километров, это не критично. Но если противник всё же, пустит дозор по другому берегу пути, то вся надежда только на спецназ.
27 мая. Отряд казаков и местных ополченцев общей численностью в 380 человек, из Верхнеудинского и Селенгинского городков, перекрыл дорогу позади 5 тысячного цинского отряда. Мы в воздухе. Сегодня будет произведён первый в мире авиа налёт. Наша задача проста и понятна — разбить врага и обратить в бегство. Но уйти ему не даст заслон. Для этого им придано 4 ракетных тачанки и 6 пулемётов «Андрюша». Заходим от Байкала, встав на встречный курс, с вражеской колонной. АН-2, с разрывом в 0,5 километра, летят на высоте 200 метров. Я с помощником нахожусь на первом самолёте. Наша задача отбомбиться, удерживаясь на этой высоте. Взрыватели настроены точно на 200 метров. Если всё сделаем как надо, то бомбы взорвутся не на земле, а на высоте 5-10 метров. Такой подрыв, увеличит как минимум вдвое зону поражения. На подвесках, под нижними крыльями, висит четыре М31шк и двадцать М13ш. А на крыльях, у корпуса самолёта, с каждой стороны, укреплено по два контейнера с М8ш. В каждом контейнере по 50 зарядов. Думаю, что противнику, мало не покажется.
