А за пределами космопорта меня уже ждал флаер с водителем. Это было очень уважительно по отношению ко мне. Вообще в современном мире водителей себе могут позволить только богатые люди, в основном же пользуются автопилотами, так намного проще и дешевле.
— Добрый день господин Лерий, я должен вас отвезти центральный офис местной филии «МедТек».- произнес водитель открывая передо мной двери флаера.
— Раз должны то везите, а пока не могли бы немного рассказать о планете, а то я недавно только прибыл и кроме информации на официальном портале ничего про вас не знаю. — произнес я.
— С удовольствием поделюсь историей своей родной планеты, — произнес водитель и мы взлетев поднялись на высоту двух километров. — Прямо под нами находится центральный космопорт Рахии, построили его более тысячи лет назад, за это время он был разрушен природными катаклизмами больше десяти раз. В последний раз разрушение произошло во времена моей молодости, тогда было жуткое землетрясение, меньше пяти процентов строений тогда устояло. Но теперь уже наш космопорт будет стоять столетия. При его строительстве использовали экспериментальные технологии гравитационного компенсатора планетарного типа, по расчетам все строения космопорта без проблем выдержат землетрясения двенадцати и более баллов. Так же как и окружающие сорок километров космопорт.
Пока мы летели водитель довольно интересно рассказывал про то как жители планеты постоянно борятся за жизнь с природой, и про то, что природа все больше отступает от усилий людей.
Поскольку водитель явно наслаждался ролью экскурсовода то он специально решил после моего разрешения изменить маршрут и показать самые впечатляющие достижения человечества на данной планете.
Все равно мне не говорили о конкретном времени прибытии в офис, по устному договору я должен был сегодня прилететь, а во сколько точно я не говорил. Рахия оказалась довольно интересной планетой.
Первые несколько колоний из-за капризов природы были полностью уничтожены еще в незапамятные времена. Более менее постоянные поселения повились только около двух тысяч лет назад.
Именно тогда эту планету облюбовала корпорация занимающаяся ремонтом кораблей. Для того чтобы иметь возможность обслуживать корабли не только империи, но и частные, а зачастую и вовсе краденные или пиратские они и вынесли на эту планету находящуюся далеко за пределами древней империи Человечества.
Кстати, сама корпорация несмотря на развал империи осталась существовать и до сих пор. Правда масштаб у нее стал намного меньше. Во времена империи она была одной из трех корпораций имеющих лицензию на ремонт.
Теперь же корпорация Рахия была ограничена лишь этой планетой и несколькими космическими станциями. Именно поэтому независимая планета Рахия с легкостью согласилась на присоединение к федерации Оска, только это и позволило окончательно не развалиться древней корпорации.
После присоединения сразу стали поступать заказы со всей территории корпорации и жизнь стала налаживаться. Уже сейчас в этой звездной системе проживает три миллиарда разумных.
До сих пор системообразующим предприятием остаются ремонтные верфи одноименной корпорации Рахия. Мой водитель в дестве мечтал стать пилотом защитного флота системы.
Но проблемы со здоровьем ему к сожалению не позволили пройти отбор. Так что устроившись в «МедТек» водителем флаера он хоть как то компенсировал любовь к полетам.
ПОка мы летели я на всякий случай просканировал своего водителя и понял, что да проблемы у него со здоровьем более чем серьезные. У него около половины всех костей, мышц и органов стояли импланты.
Немного расспросив его я по косвенным ответам понял, что он пострадал как раз во время того самого землетрясения которое разрушило в последний раз космопорт. Решив ему немного помочь я поставил ему метку на тело. Когда появится свободное время я проведу ему полное исцеление. ПОра уже начинать использовать высшее исцеление, да у меня не хватает энергии, но ведь у меня есть и накопители.
Основной причиной по которой я решил помочь мужчине была благодарность за проведенную экскурсию. Было видно, что он очень любит свою планету. После нескольких месяцев капания на мозги от Тииды у меня вновь стали появляться человеческие чувства и мне было его жалко.
Практичную часть себя я успокаивал тем, что он будет моей подопытной мышкой и если что-то пойдет не так, то не так уж и страшно. Все равно он мне никто. Но должен признать отмазка для самого себя получалась довольно слабой.
— Рад вас видеть у нас, — произнес уже знакомый мне по видеосвязи сотрудник корпорации.
— Рад с вами познакомится лично. А то за последние дни уже больше пяти часов наговорили вместе. — улыбнулся я, — Итак когда мы приступим к работе?
— Думаю можно и сейчас, — произнес Маврик.
— Можно более подробней узнать, что же мне предстоит делать? А то разработка системы противодействия воздействиям псионов как-то слишком расплывчато звучит. — спросил я.
— Теперь уже можно, — произнес Маврик, — Сами понимаете корпоративная тайна и ее доверять нельзя никаким видам связи.
