Лететь мне почти три декады. Маршрут проложил так, чтобы большую часть пути пройти по пространству империи и только в самом конце выйти во фронтир. Есть вероятность встретиться с патрульными, но я ничего не нарушаю, контрабанду не везу, не убегаю ни от кого. Лечу на станцию Горо по делам. По личным. Нервы потрепят, не без этого. Это, вроде, наших земных полицейских. Как пристанут: а куда, а зачем, а почему? И не виноват ни в чём, а чувствуешь себя неуютно. Так и здесь. Но лучше уж с патрульными встретиться, чем с пиратами во фронтире. Всё равно, конечно, удеру, но сколько нервных клеток при этом сожгу?
За время перелёта доучил базу по тактике. И усиленно занимался с помощником. По моей просьбе, скорее, требованию, он меня обучал практикам по ментальному воздействию на людей. Нет, на людей мне воздействовать и на фиг не надо, мне, главное, себя защитить, но чтобы понять, как это делать, сначала надо понять сам принцип воздействия. То есть, сначала учусь залазить в чужую башку, а потом на основании этих знаний выстраиваю защиту в своей. Как-то всё перекручено, но учитель у меня один и приходится слушать именно его.
По империи летел совершенно спокойно. В промежуточных системах иногда встречал суда и корабли. Никто на меня внимания не обращал — летит ремонтный корабль по своим делам, чего его дергать? Я тоже ни к кому не лез, хотя и хотелось с кем-нибудь поболтать. Но это тут как-то не принято. Если только случится что у кого, тогда могут попросить помощь, да и то не бесплатно. Меня бы, например, точно тормознули и отказаться я бы не смог — я ремонтник. Естественно, за ремонт заплатили бы, но обошлось. Вкалывать в пустоте совсем не хочется, отвык я от этого.
Через две с половиной декады вышел во фронтир. Ещё один прыжок и я на месте. Ещё в империи, перед прыжком, встретил наконец патрульных. Два лёгких крейсера 8-го поколения. Останавливать меня не стали. Сначала запросили идентификатор, искин, естественно, выдал. Потом связались со мной, спросили куда лечу и зачем? Объяснил, что инженер и лечу на своём ремонтнике на станцию Горо, по вызову, для ремонта попавшего в аварию судна, к знакомому торгашу. Мол, у меня долгосрочный договор с ним о ремонте его судов, вот и приходится мотаться. Те удивились: что за глупость, на станции полно ремонтников, зачем гнать инженера из такой дали? Порт приписки-то моего корабля сразу выяснили. Ну, я только руками развёл. У нас конференц видео связь и общался я сразу с двумя капитанами. Те поухмылялись немного над моей глупостью, но ничего не сказали. Ну, да, нормальную легенду придумать не удосужился, вот и выгляжу теперь полным дураком. Но задерживать меня не стали, пожелали счастливого пути и отключились. А я разогнался, как раз пока болтали вышел на разгонную прямую, и ушёл в гипер. Ну, хоть языком почесал, а то он у меня скоро атрофируется — с Помощником-то общаемся мысленно.
По фронтиру тоже прошёл без проблем. Ну, да, один прыжок — какие уж тут проблемы.
Вот наконец и станция. От нашей не очень-то и отличается. Внешне, во всяком случае. Связался с диспетчером и договорился о стоянке своего корабля на платной стоянке станции. Дороговато, конечно, на внешнем рейде намного дешевле, но как добираться до станции? У меня своего челнока нет, а вызывать постоянно пустотное такси — то на то и выйдет.
