— Вон он — крикнул один из механиков, и они оба направились в нашу сторону. Боец сначала хотел свинтить, но потом решил остаться. Туман, как ни в чём не бывало, взял ведро и стал сливать топливо из бака своего мотоцикла.
— Ты бы хоть сказал для чего тебе ведро — увидав, как его использует Туман, сказал один из слесарей — а то забежал как ужаленный, схватил тару и драпать.
— Извините мужики — наконец отдышавшись, ответил им боец — время кончалось, некогда объяснять было. Я по сервису побегал, нет нигде, ни ведра, ни канистры, чисто везде.
Мы уже стояли и смеялись.
— Поэтому и пришлось у вас ведёрко тиснуть — закончил он.
— Ладно — махнул рукой с зажатой в ней монтировкой второй слесарь, крепкий такой, лет около тридцати — пошли Сань.
— Парни ведро заберите — подошёл к ним довольный Туман и протянул им ведро — там бензин, спасибо за тару мужики.
— Да не за что — пробубнили оба, забрали слитый бензин в ведре и направились в сервис.
Боец выдохнул и оглянувшись на Тумана, быстрым шагом стал от нас удаляться. Потом Валерка вылил остатки Блюра в бак своего аппарата, завёл и недолго думая, сев на него, уехал от нас. Пока он поехал кататься, я обернулся и стал разглядывать стоявшие под навесом машины. Ту как я понимаю, ребята сделали стоянку для готовых к покраске машин, ну и рокеры наши ставили тут же свои мотоциклы. Вон дальше, около забора стояла другая двух колёсная техника. В рядок стояли мотоциклы. Которые мы тогда разгружали из фуры и около десятка других мотоциклов. Байки, Кроссовые, Эндуро, даже парочка квадриков стояло. В ожидании Тумана, я прогулялся по этой стоянке, разглядывая стоявшие машины. Точно, под покраску, по кузову все были ровные, но многие без стекол, с залепленными бумагой стёклами. Да и некоторые кузовные детали типа дверей, капотов и крыльев, были другого цвета. Запчастей то сейчас валом у нас, вот слесаря и перекидывали детали с машину на машину. Вот стоит серебристый Форд Мондео, капот и передние крылья чёрные, все стёкла в бумаге, по кузову готов. За ним, Шкода Октавия, синяя, обе левые двери белые. Дальше Мицубиси Оутлендер, красный какой то, ужасный цвет, у этого тоже морда меняна, фар нет и бампера. Дальше несколько джипов, Соренто, Мазда Х-9, Хёнде Тусан с другой крышей, перевёртыш походу был. В уголке скромно притаились два Чероки, серебристый и синий, в одном кузове оба, тоже хорошо. Ну и других машин много, около тридцати точно.
— Нравится? — спросил у меня подошедший Игорь.
— Ага — кивнул я.
— На торги машины на той же стоянке, там уже 14 машин. Ребята из облака притащили, себе мы только хорошие отбираем, с минимальными пробегами и более-менее целые. Эти все в салон, на продажу.
И тут на территорию сервиса въехал Туман. Он резво подъехал к нам и остановился.
— Пацаны это охрененное топливо — заорал он, не слезая с мотоцикла — у меня кажется лошадей 15 точно прибавилось. Сколько на нём катаюсь — он хлопнул свой мотоцикл рукой по баку — но он так никогда не ехал. Где ещё такого Блюра взять?
Вот тебе бабушка и юрьев день. Значит прав был Сергей Викторович и Блюр действительно улучшает характеристики мотора. И судя по отзывам двоих, улучшает очень неплохо. Надо срочно запускать производства топлива. Завтра ещё по смазке и маслу отзывы узнаем.
— В оазисе такое есть ещё — ответил я довольному Туману — только надо вышку ставить для его добычи, заводик небольшой собрать для лаборатории и Арканита.
— Пластилина — пояснил я.
— А, ясно — кивнул Туман.
— Вот тебе Валер список — под шумок достал я листок со списком необходимого оборудования, который составил нам профессор — всё это надо для производства — и я протянул листки Туману.
— Да уж — почесал он свой затылок, пробежавшись глазами по списку — достанем — посмотрел он на меня — все склады перевернём, но всё это будет — потряс он листочками.
— Теперь я думаю, вы все понимаете, почему мы должны вернуться через несколько дней в этот новый оазис — сказал я стоящим вокруг меня мужчинам — Арканит и Блюр мы никому отдавать собираемся. Сами будем добывать и перерабатывать. Исходя из этого, нужны грузовики для перевозки. Апрель с сегодняшнего дня у нас будет заведовать грузоперевозками. Ты уже прикинул, сколько и каких грузовиком тебе надо? — спросил я у него — охраны и машин сопровождения.
— Да. Три седельных тягача с фурами и потом за одну цистерну прицепим, три машины сопровождения. Заберу один Порш и надо ещё две одинаковые сделать. Игорь, есть грузовики у тебя головастики?
Игорь немного задумался, а потом ответил — есть три МАНа TGX, два шторных полуприцепа, один тентованный. Два грузовика готовы, третий — он снова задумался, дня три и будет готов тоже.
— Валер — обратился Апрель к Туману — нужна либо цистерна, либо бензовоз. Блюра там много, начнём сюда к нам поставки. Если притащите бензовоз, постарайтесь с бочкой тонн на 10–15. И желательно тоже МАНа.
— Хорошо, прям сейчас ребят отправлю в облако на разведку, пусть ищут — ответил Туман, за несколько дней думаю найдём.
