— Если дело пойдёт, — ответил я ему улыбаясь, — то мы ещё машин притащим и почему-то мне кажется, что так и будет. Я так понимаю, ты с ними все мои пожелания по аккуратности и вежливости обсудил.
— Само собой! Давай я тебя им представлю.
— Не надо, Андрей, — остановил я его. — у них должен быть один начальник, ты. Про меня они всё равно узнают. Так что давай, рули дальше, а я пошёл. Ты их завтра выпускаешь?
— Да, сейчас мужиков отпущу, с диспетчером ещё раз обговорю, симпатичная девочка кстати! — улыбнулся он, — А голос просто ангельский и не замужем.
— Ну-ну, — засмеялся я, — смотри не отвлекай её от работы, а то она от твоих ухаживаний все заказы пропустит.
Оставив Андрея с водителями, я нашёл Свету, она и в этот раз была на складе, снова что-то переписывала в свой блокнот.
— Привет, красавица! — поздоровался я с ней и обнял сзади. — Чего ты тут всё пишешь?
— Привет, мой хороший. Да продукты переписываю, чего и сколько нам надо. Ты когда мне, кстати, дашь нормальную машину, чтобы за ними ездить? И когда Вертолёта приглашать на работу к нам?
— Сама ты не будешь ездить! — ответил я ей, вспомнив про Рога. — Твоя задача организовать всё и наладить процесс. Ездить будет Вертолёт. Три Форда сейчас начнут перекрашивать, думаю, через пару дней они будут готовы. Так что можешь звать своего Вертолёта и объяснить, что от него требуется. Налаживайте доставку, машин, если будет мало, привезём ещё.
— Боишься меня выпускать одну из-за этого Рога и его гопников?
— Конечно!
— И что? Мне теперь тут постоянно сидеть? — развернулась она ко мне уперев руки в боки.
— Это временно. Я думаю, ты понимаешь, что рано или поздно мы с ними всё равно столкнемся, вот и расставим все точки над и.
— Да уж, вы мужики только кулаками махать умеете и стрелять.
— Такая уж у нас природа, — улыбнулся я, снова обнимая её. — Когда договориться нельзя, то приходится кулаками махать. Без охраны чтобы никуда не ездила. С Туманом этот вопрос решён. Постоянно будут три человека на чёрном Форде Мондео, эта группа круглосуточно готовая к выезду, дежурства посменно Туман ввёл. Соберёшься куда-то ехать по делам, подойдешь, скажешь охраннику на выезде, он их с тобой отправит.
— Хорошо, — вздохнула она, — буду чувствовать себя как банкир какой. На старом грузовичке, зато с охраной.
— Подожди, родная, — дай салон открыть и начать машины продавать. — Поменяем тебе тачку тоже. Выберешь, какую хочешь.
— Да дело не в тачке. Просто хочу спокойно жить и передвигаться по городу без охраны.
— Заяц, — нахмурился я, — не начинай, ты сама знаешь ситуацию и не надо мне на мозги капать.
— Всё-всё, молчу! — замахала она руками. — Завтра Борис Петрович к нам приедет, привезёт продукты заказанные, если машина у него не сломается опять. Вот и поговори с ним сам.
— Хорошо, поговорю.
— Ладно, Саш, у меня дела ещё.
— Всё, понял, пошёл уже.
Выйдя из здания, где у нас была столовая и склад под продукты, я направился на свою любимую лавочку. Надо было обдумать наши дальнейшие действия, сейчас, я посмотрел на часы, было уже 5 часов вечера, до темноты три часа, можно спокойно посидеть подумать. В офисе надоело. Завтра надо ехать в облако обязательно, машины нужны ещё и много.
— А-а! Вот ты где! — оторвал меня от размышлений возглас.
Ко мне подошли Крот и Зима.
— Дело есть к тебе, — сказал Крот.
— Ты вроде на вашей первой Наваре ездил и знаешь, как она себя ведёт. Ну, по крайней мере, как должна вести.
— Ну, да. Есть такое дело, — согласился я. — Мы же собирали её ещё там, в том времени, а что такое?
— Да мы чё-то не поймём… — присаживаясь рядом, сказал Крот. — Вроде всё так же. Но с другой стороны, почему-то на ней когда приземляешься после прыжка, она нехило так бьётся об землю.
— Ну, так там же стойки регулируемые, возьмите жёсткость уменьшите или увеличите.
— Да это то всё понятно, — отмахнулся Зима. — Просто Игорь сказал, что тебе достаточно один раз проехать, и ты скажешь, на какую жёсткость их ставить. А то жалко машину просто так гонять и прыгать на ней. Может, поехали прокатишься с нами в полной боевой выкладке и скажешь потом на какой уровень эти стойки крутить?
— А-а, вон вы о чём!.. Да поехали, конечно! — согласился я.
Мы втроём подошли ко второй нашей Наваре. Один в один тачку ребята собрали. Так же кузов подрезан, расширены арки под более широкую и высокую резину. В кабине вварен каркас и установлены ковши, в самом кузове кабинка с пулемётом и место для пулемётчика. Прям брат близнец, осталось только покрасить в песочный цвет обе машины. Надев шлем я полез за руль. Ох, блин, забыл я уже как через эти трубы каркаса просачиваться то! Так, сначала правую ногу ставим на пол машины. Потом левой рукой за верхнее крепление и толчок от земли второй ногой. Ух, залез, теперь привязываемся ремнями намертво, тело вообще не должно свободно ходить в ковше, шнур от внутренней связи от моего шлема вставляем в крепление сбоку.
— Раз-раз! — проверил я внутреннюю связь с экипажем.
