Поднявшись со своего места он словно провинившийся школьник поплёлся к своей машине. Я же, достав сотовый набрал Светин номер. Объяснил ей проблему, попросил, чтобы она с ним поговорила. Нам надо, чтобы Туман не был как напрягшаяся пружина. Надо, чтобы Чаки отпустила его и всё такое. Света сказала, что всё поняла и всё сделает. Молодец она у меня. Я уже давно заметил, что она у нас предводитель в этой бабской секте. Девки её слушаются. Ну а Чаки? Чаки я тоже понимаю. Ей тут рожать скоро, а её мужик куда-то собрался, в полную неизвестность. Да ещё и беременность эта наложилась, гормоны играют.
— Отправил остудиться? – ко мне подошёл Грач.
— Да. На озеро. Света с Чаки поговорит, завтра всё нормально будет.
— Правильно, с таким настроением на задания не ходят.
— Всё нормально будет. Пошли проверим всё ещё раз.
Ох как же мне это всё нравится. Я шёл вдоль стоявших автомобилей и не мог нарадоваться. Тачки для экспедиции в сервисе подготовили закачаешься.
Итак, что у нас по машинам?
Все машины построены на базе тяжелых полно приводных грузовиков. Такие уже давно выпускал наш завод в Лос. Стены и зверей то больше нет, соответственно грузовики различных модификаций нужны для того мира, да и для других миров тоже. В общем с машинами проблем не было.
Так же в них было внесено множество изменений там же на заводе. Дополнительно усилена трансмиссия, подвеска, кое какие детали. Опыта в постройке таких грузовиков у нас было хоть отбавляй. Всё-таки живём в мире, где тяжёлые условия эксплуатации. Камни, песок, жара, да и по оазисам приходится ездить по бездорожью и перевозить грузы. Да и повоевать на них успели и от диких животных отбиваться.
Кабины были безкапотники, из кабины в кунг был сделан небольшой переходной тамбур. Через него только ползком, вернее на кленках, но не страшно, не привыкать, зато не надо выходить наружу.
Две технички, на одной позади кабины небольшой манипулятор, к ней прицепы с топливом, медицинский грузовик, две вахтовки, к ней прицепы с инструментами и некоторыми материалами, машина связи с прицепом, в прицепе куча оборудования для силового барьера.
Грузовик, кунг которого был полностью построен для различных исследований и опытов, этакая передвижная лаборатория, всё по-взрослому, кунг с переходным тамбуром с улицы, мощной вытяжкой, системой пожаротушения и небольшой печкой, чтобы если что, сразу сжигать разную гадость.
Два грузовика с различным барахлом и тоже с прицепами. В них одежда, обувь, продукты питания, различные полезные штуки для похода, разборная мебель, посуда, тенты, лампы, генераторы и так далее.
Так же на заводе переделали полноприводный автобус, его переделали под штаб и кухню, ну и потусить там тоже можно будет. Кудесник даже небольшую разборную барную стойку умудрился там сделать. К автобусу прицеп с десятью космическими боевыми скафандрами, больше не стали брать, не развернёшься тогда.
Так как размеры кунгов были увеличены, то и места в них было больше.
Естественно все машины обшиты арканитом, оснащены увеличенными топливными баками, кондиционерами и отопителями, баками с водой, небольшой биотуалет, системой вытяжки. Есть небольшие холодильники и микроволновки. И кабина и кунги сделаны полностью герметичными. Вдруг какая гадость в атмосфере будет. Да и ехать мы будем по пустыне, пылищи от такого количества машин будь очень много. Благодаря герметичности в кабинах и салонах можно будет спокойно находится и дышать. В каждом кунге куча различных ящиков и полок для вещей и продуктов, это помимо машин снабжения, спальные места. Все машины оснащены бронированными жалюзи на окнах, дополнительными прожекторами, фарами, передними и задними лебёдками. На крыше каждого кунга турель с пулемётом и АГСом, плюс бойницы, смотровые щели и дополнительные люки для выхода и входа. Про различные боеприпасы и оружие вообще молчу, этого добра напихали куда только можно и нельзя. Док проследил и собрал в каждую машину аптечки и автодоки.
Один грузовик с баней, душевыми и большим запасом воды, к нему дополнительный прицеп с водой. Два Чёрных плаща на базе тех же полноприводных грузовиков.
Было и два тягача с прицепами. На одном закреплённая парящая платформа, которая пока лежит на днище и бронированная большая багги. На втором две багги, два парящих мотоцикла и четыре кроссовых мотоцикла.
У нас был целый месяц, чтобы продумать каждую мелочь и снабдить грузовики всем необходимым.
Получилось у нас 14 грузовиков, 1 автобус, три багги, парящая платформа и шесть мотоциклов, два из них парящих.
Состав экспедиции 62 человека. Хотя там не только люди, Малыш, Рейдер, Юп, Хас, Нем, их никак людьми назвать нельзя. Большинство бойцы, но также в составе 6 учёных, Гера так же со своим коллегой решили поехать, 4 повара, 3 врача, 7 человек механиков и на все руки мастеров, среди них тоже трое Укасов.
В среднем получалось по 4 человека на машину, очень неплохо, жопами толкаться не будем внутри. Тем более как я уже говорил, в каждой машине необходимое количество спальных мест.
