– Точно – легонько хлопнул я по столу рукой – большие колёса, мощный двигатель, бронирование из арканита и пулемёты. Хрен их кто там догонит. Они там в мире Белазов будут, как у нас тут пустынные Порши.
– Ну и стоить они будут как сбитый Боинг – хмыкнул Туман.
– Ну и что? – пожал я плечами – все равно их будут покупать. Или наши большие багги там продавать. Сами знаете, там четыре места, пулемёт сверху и АГС и плюс багажник, бронирование будь здоров, да и попробуй ещё попади по ней, когда она несётся по разбитой дороге. Вот тебе ещё одно задание дружище – я посмотрел на Апреля – запустить производство таких тачек на заводе, а покупатели на них всегда найдутся.
Следующие две недели я жил и работал как крупный бизнесмен. Сервис, завод в Лос, оазисы, снова сервис, оазисы, завод в Лос. Да, работы было много, но я, видать, набрался адреналина в трущобах и мой организм успокоился и эти бесконечные поездки меня не утомляли.
Утро у меня начиналось в 8 утра. Подъём, завтрак, личка уже внизу ждёт в тачках, кстати почти все наши пацаны за это время поправились. Всё-таки мазь из слизняков даёт обалденный положительный эффект, плюс уже врачи Руви и Киженя разработали из местных растений ещё какие-то лекарства, которые были на порядок лучше тех, земных. Вот ребята и довольно-таки быстро поднимались с их помощью на ноги. Даже Винт, которому досталось больше всех и то, через 10 дней уже выписался из больницы и наши мужики все снова готовы в бой.
Так вот, подъём, завтрак, в тачку и в сервис. Там совещания, встречи с деловыми партнёрами, разбор каких-то дел. Поездки в оазисы и переход в Лос.
Суббота воскресенье выходные, всё как у белого человека. Последнюю неделю мы вообще со Светкой перебрались жить в Новый оазис, в наш дом. Да, оттуда всё-таки далековато каждый день ездить на работу в Таус, сто километров, ну ничего. Зато там я реально отдыхал, там другой сон, другая природа.
На законных выходных рыбалка, домик на острове, яхта, нормально, жить можно. Дела в Лос на заводе идут просто великолепно. Завод работает круглосуточно, машины разлетаются как горячие пирожки.
В наш мир было отгружено что-то в районе 500 различных автомобилей. Естественно они ушли тут влёт. Там же не только наши машины были, я имею ввиду ГДЛ. Но и часть в Кижень, часть в Руви. Ведь с запуском завода нам помогали очень многие. Да и партнёры мы все сейчас, каждый получает свою долю. И по прикидкам, эта доля должна быть очень и очень хорошей.
А скоро будет ещё один завод, с грузовиками. Там-то мы будем единственными владельцами. Вот где бабло в прямом смысле слова потечёт рекой. Ох, не сойти бы с ума от таких сумм.
Открыли терминал между нашим миром и миром Белазов, торговля началась просто сумасшедшая.
Мир динозавров. Оттуда полезные ископаемые прут эшелонами, либо прям там выпускают необходимую продукцию построив и запустив заводы. Например, ту же самую железную руду. Ну и само собой туризм, как же без него.
Туризм и в зимний оазис, и в мир динозавров, и в водный мир. Грузопассажирский поток вырос в разы. Миры развиваются по полной программе.
Да, 22 октября открылись туннели в мире Белазов и из них пошли животные. Мы все очень ждали этого момента, ждали ответа наших учёных. Там как раз шла вторая неделя сезона дождей и тумана. Так вот, по информации от учёных, звери не пошли, как обычно, на города, они просто разбрелись в разные стороны. Местные там были в шоке, они реально не понимали, почему звери не нападают на стены городов.
А через несколько дней эти звери вообще начали сбиваться в небольшие стайки и нападать друг на друга. Ежи нападали на Тодов, Двулапые на Пауков, Броневики на Пылесосов и так далее. В общем начали они там мочить друг друга, но в сторону городов не шли.
Так что наша поездка в Трущобы принесла результат, сигнал мы уничтожили и животные теперь на него не шли. Теперь ждём, когда туннели откроются во второй раз и вот тогда мы уже попробуем на нашем шестиколёсном Белазе переместиться в то место, откуда прут эти животные. Там будем разбираться, что это там за «ксерокс» такой стоит, что воспроизводит таких нереально здоровых тварей.
Обо всём этом я думал сидя на заднем сиденье длинного Кадиллака. Сзади на хвосте висит Кадиллак-коротыш и мы на этих двух тачках мчим с оптовой базы в Таус в сервис. И тут у сопровождающей меня в этой поездке Оксаны снова зазвонил один из её мобильных.
– Приёмная генерального директора ГДЛ – уже привычным мне выражением ответила она на звонок.
Я сидел в шикарном кресле и разбирался с очередными бумажками.
– Да, хорошо, да, я передам Александру. Как только он сможет, он вам перезвонит лично, либо я свяжусь с вами. Всего доброго.
Обычно я не спрашивал после таких звонков, кто там мне звонил, а тут мне прям интересно стало или просто бумажки надоели, захотелось хоть немного, но от них отвлечься.
– Кто звонил? – спросил я у неё.
– Смирнов Пал Палыч. Приглашал вас к себе на производство. Говорит, что вы в курсе машин, он хочет вам их показать.
