С супругой Екатериной Викторовной Калашниковой (Моисеевой)

С женой и дочерью Еленой

На учебных стрельбах в танковой школе (г. Стрый). 1939 г.

М. Т. Калашников с офицером Главного артиллерийского управления В. С. Дейкиным

Старший сержант Калашников у чертежной доски. 1947 г.

Начальник Артиллерийской академии им. Ф. Э. Дзержинского профессор А. А. Благонравов

(слева) Создатель первого отечественного автомата генерал-майор В. Г. Федоров

(справа) Конструктор-оружейник В. А. Дегтярев

Винтовка Федорова образца 1916 года (вверху)

Пистолет-пулемет системы Дегтярева образца 1940 года (внизу)

(слева) Конструктор-оружейник Г. С. Щпагин

(справа) Конструктор-оружейник А. И. Судаев

Пистолет-пулемет системы Г. С. Шпагина образца 1941 года (вверху)

Пистолет-пулемет системы А. И. Судаева образца 1943 года (внизу)

Опытный автомат конструкции М. Т. Калашникова АК-46 № 1. 1946 г.

В опытном цехе «Ижмаша» П. Н. Бухарин и Е. В. Богданов

АК-47 № 1 из первой серийной партии

М. Т. Калашников со своими помощниками — В. Н. Пушиным (слева) и А. Д. Крякушиным (справа)

С друзьями возле автомобиля «Победа», приобретенного на Сталинскую премию. Начало 1950-х гг.

Встреча с конструкторами на Высших офицерских курсах «Выстрел»

Депутат Верховного Совета СССР. Июль 1973 г.

С министром оборонной промышленности Д. Ф. Устиновым

Главный конвейер сборки автоматов Калашникова

В одном из цехов Ижевского машиностроительного завода

Встреча с министром обороны РФ А. Э. Сердюковым (второй слева) во время посещения им Ижевского оружейного завода. Первый слева — В. П. Городецкий, генеральный директор ОАО «Ижмаш», четвертый слева — президент Удмуртской Республики А. А. Волков

Мемориальная доска, установленная на одном из зданий Ижевского мотозавода

Лауреаты Ленинской премии конструкторы: А. Д. Крякушин, М. Т. Калашников, Е. Ф. Драгунов, В. В. Крупин. Ижевск, 1976 г.

В батальоне связи в Поспелихе Алтайского края. 1983 г.

На огневом рубеже. Ижевск, 2007 г.

Возле скульптуры у Музея имени М. Т. Калашникова в Ижевске

Спасителем Калашникова стал тогда давний знакомый по политотделу в довоенном Матае Иосиф Николаевич Коптев — комсомольский вожак на железной дороге, которого он встретил по счастливой случайности сразу по прибытии в Алма-Ату и поделился наболевшим. А телефон его служебный Миша раздобыл еще в Матае перед своей поездкой. Коптев тогда работал в комиссии партийного контроля при ЦК. Вот он и поведал всю историю Калашникова Кайшигулову. Если бы не это заступничество, не миновать бы конструктору сталинских лагерей. Был, определенно был у Михтима свой ангел-хранитель, спасавший его в самых безнадежных ситуациях.

М. Т. Калашников:

«Кайшигулов внимательно рассмотрел образец и говорит: “Аляповато. Попробуй сделать опытный экземпляр в мастерских факультета стрелково-пушечного вооружения авиации в Алма-Ате, куда эвакуировался Московский авиационный институт имени Орджоникидзе”».

Перейти на страницу:

Все книги серии ЖЗЛ: Биография продолжается

Похожие книги