Может встретиться также и полное название назначения самолета. Так, краткое "Кьёкусэн" происходит от "Кьёкути-Сентоки" (Kyokuti Sentoki). т.е. "истребитель-перехватчик".
2. Сидзаку ипи Си (Shizaku – Shi). Система обозначение прототипов
Система подразумевала обозначение летательного аппарата по году выдачи задания на его разработку и была введена с 1931 года. Год начала правления Хирохито считался первым. К году добавлялось краткое описание назначения самолета.
Примеры: 13 Си дальняя морская летающая лодка (13-Shi Navy Long-range Flying Boat). Речь идет о 1938 годе (13-й год правления Хирохито). позднее этот самолет получил обозначение Н8К1.
14-Си морской самолет первоначального обучения (14-Shi Navy Primary Trainer). В 1939 году выдано задание на лицензионный Bucker Bu 13) для флота (позднее – K9W1).
3. Кама/Ката (Kana/Katа) Система короткого обозначения.
Еще в 1921 г. главный поставщик вооружений для императорской семьи фирма Мицубиси обозначала свои самолеты буквами и цифрами
1 позиция – цифра – численность экипажа
2 позиция – цифра – изготовитель
3 позиция – буква – назначение самолета
4 позиция – цифра – номер модификации
5 позиция (могла и не быть) – буква – добавочно указание на то, что продукция лицензионная
С 1928 года для всех самолетов японцы ввели упрощенную систему обозначения (по примеру практиковавшейся тогда в США)
1 позиция – заглавная буква – оперативное назначение самолета
2 позиция – цифра – текущий № задания определенной категории самолетов
3 позиция – заглавная буква – изготовитель
4 позиция- цифра – порядковое число модификации
Значение букв (на первой позиции) в обозначении самолета и примеры их применения
А – палубный истребитель (А6М3)
В – палубный пикировщик (В7А2)
С – палубный разведчик (C6N2)
D – палубный бомбардировщик (D3Y1)
Е – поплавковый разведчик (Е16А1)
F – поплавковый корректировщик ( F1M2)
G – базовый средний и тяжелый бомбардировщик (G3M1)
Н – летающая лодка (Н8К2)
J – базовый истребитель (J6K1)
К – учебный самолет (K9W1)
L – транспортный самолет (H8K2-L)
М – специальный самолет (М6А1)
N – поплавковый истребитель (N1K1)
Р – базовый легкий бомбардировщик (Р1У2)
О – самолет для борьбы с подводными лодками (Q1W1)
R – базовый разведчик (R2Y1)
S – ночной истребитель (S1A1)
Значению букв (на третьей позиции) в обозначении самолета:
А – Айти (Aichi), Норт Америкэн (North American)
В – Боинг (Boeing)
С – Консолидейтед (Consolidated)
D – Дуглас (Douglas)
G – Хитати (Hitachi), Грумман (Grumman)
Н – Хиро (Hiro) Хоукер (Hawker)
Не – Хейнкель (Heinkel)
J – Никон Когага (Nlhon Kogata), Юнкере (Junkers)
К – Каваниси (Kawanishi), Киннер (Klnner)
М – Мицубиеи (Mitsubishi)
N – Накадзима (Nakajima)
Р – Нихон (Nlhon)
S – Сасэбо (Sasebo)
Si – Сева (Showa)
V – Воут-Сикорский (Vought-Sikorsky)
W – Ватанабэ (Watanabe), Кюсю (Kyushu)
Y – Йиокосука (Yokosuka)
Z – Мидзумо (Mlzuno)
Более мелкие модификации в пределах крупной индексировались дополнительными буквами. При крупной переделке или создании на базе старого самолета машины с иным оперативным назначением к обозначению могла быть добавлена через тире большая буква.
Вот значения этих букв:
I – транспортный самолет
N – поплавковый истребитель
S – ночной истребитель
J – самолет наземного базирования
К – тренировочный самолет
С – разведчик
R – разведчик наземного базирования
Пример: H8K2-L (переделка в транспортный).
В кратком обозначении прототипа на второй позиции могла находиться буква "X", а для иностранного самолета на третьей позиции – соответствующая заглавная буква – индекс изготовителя.
В авиации флота все модификации были детально обозначены. Отличия отмечались введенными в концу 30-х гг. двумя цифрами. Первая обозначала изменения конструкции планера, вторая – применение иного двигателя. Для конкретизации других изменений могла быть добавлена еще и буква.
Пример: G4M имел такие модификации (Ката-модель, ряд – не полный!):
G4M1 Ката 11 – основная модификация
G4M2 Ката 21 – с измененной относительно 1 конструкцией
G4M2 Ката 22 – предыдущая модификация, но с другим двигателем
G4M2 Ката 22А – предыдущая модификация с усиленным вооружением
G4M2 Ката 22В – с усиленным пушечным вооружением
G4М2s Ката 24 – модель 22, но с другими двигателями
G4M2a Ката 24А – моторы модели 24, вооружение модели 22А
G4M2b Ката 25 – модель 24. но с другими двигателями
G4M2e Ката 24.1 – модель 24, приспособленная для транспортировки летающей бомбы камикадзе "Ока".
В дальнейшем обозначение моделей (Ката) в авиации флота применялось, как правило, вместе с номером типа:
Пример: для G4M2e – морской тип 1 бомбардировщик модель 24J (Navy Туре 1 Bomber Model 24J).
4. Serai (Shotei) – система именных обозначений.
