| Осень 1962 г. | НТС ГКАТ принимает окончательное решение о победе в конкурсе проекта ОКБ П.О. Сухого и начале работ по машине |
| Осень 1962 г. | Начало работ по аванпроекту |
| Апрель 1963 г. | Аванпроект закончен и разослан на рассмотрение заказчику, институтам отрасли и в ГКАТ |
| 21 мая—3 июня | 1963 г. Совместная комиссия ВВС СССР и ГКАТ рассматривает аванпроект. Представленные материалы предлагается взять за основу для постройки макета и начала рабочего проектирования |
| Конец 1963 г. | Выходит отдельное Постановление ЦК КПСС и СМ СССР о принятии к разработке Т-4 с установлением срока начала совместных испытаний в 1968 г. |
| 3 декабря 1963 г. | Выходит Постановление ЦК КПСС и СМ СССР о разработке эскизного проекта |
| 14 декабря 1963 г. | Издан приказ Председателя ГКАТ по тому же поводу |
| 18 июня 1964 г. | Эскизный проект Т-4 передается в ГКАТ |
| 24 ноября 1964 г. | ГКАТ, совместно с Президиумом НТС эскизный проект одобряют и рекомендуют самолет к дальнейшей разработке |
| Ноябрь 1964 г. | Выходит приказ Председателя ГКАТ о подключении Тушинского машиностроительного зовода (ТМЗ) «с целью обеспечения работ по постройке и стендовой отработки опытных экземпляров самолета Т-4 |
| Лето 1965 г. | Начата разработка второго эскизного проекта на основании «пакетной» схемы |
| Декабрь 1966 г. | ОКБ предъявляет командованию ВВС полноразмерный макет самолета и эскизный проект |
| 17 января — 2 февраля 1967 г. | Макетной комиссии, назначенной Главкомом ВВС, представлен самолет Т-4 в двух вариантах — ударном и разведывательном |
| 1967 г. | Выходит Постановление ЦК КПСС о постройке опытной партии самолетов Т-4 в семи экземплярах — шесть летных и один статический |
| 1968 г. | Начало постройки самолета «101» |
| 1971 г. | Завершена первого опытного самолета «101» |
| 30 декабря 1971 г. | Самолет перевезен из сборочного цеха ОКБ на летно-испытательную базу |
| 20 апреля 1972 г. | Самолет принят экипажем на летные испытания |
| 22 августа 1972 г. | Первый полет самолета Т-4 |
| 22 января 1974 г. | Первый полет второго этапа летных испытаний |
| 1973 г. | Начало подготовки Постановления ЦК КПСС и СМ СССР на серийное производство ударно-разведывательного комплекса Т-4 |
| 27 января 1976 г. | Вышел приказ МАП № 38 о прекращении всех работ по программе «изделия 100» |
Окончательная аэродинамическая компоновка самолета, готовая к 1965 г., имела следующие черты:
