— Значит, эстафета? Только я совершенно не представляю, как это всё вообще может быть. И что будет, если нам запретят подобное? У меня ещё целая куча вопросов имеется. Это так самые очевидные.
На большинство из вопросов, которые задавал Лёва, у меня уже были готовы ответы. В прошлой жизни я порой смотрел соревнования по самолётному спорту и прекрасно представляю, что и как должно быть. Какие условия, задания и всё прочее. Это я обещал всё расписать в ближайшее время и передать Лёве для ознакомления.
Жаль, я не знаю, уже существует самолётный спорт или он появился гораздо позже? Если уже существует, то задача сводится к минимуму. Раздобыть правила проведения соревнований и переделать их под возможности академии, в плане технического оснащения и всего прочего.
В любом случае финальным этапом моего личного Крестового похода за разрешением на подобные соревнования, будет разговор с Владимиром Алексеевичем. Вот у него всё и узнаю. Думаю, что в случае чего он и правила сможет достать без проблем. И людей выделить в качестве судий. К тому же я сильно сомневаюсь, что нам разрешат летать одним без инструкторов. Хотя к тому времени мы по идее уже должны будем полностью освоить Ан-2. В общем, посмотрим. Сейчас главное — разобраться с тем, чтобы у нас с гражданскими больше не возникало никаких стычек. Я серьёзно опасался, что за это начнут отчислять. А моя задача, как старшины была не допустить ничего подобного.
В казарму мы заявились уже после отбоя. Замёрзшие, но вполне довольные проведёнными переговорами. Предварительное согласие сторон, на подобные разборки между училищем и академией, было получено. Теперь оставалось уговорить руководство позволить нам устроить такое соревнование.
Профилактические работы с личным составом были проведены в полном объёме и во время следующей уборки территории к гражданским присоединились двенадцать человек наших. Чтобы не допустить новых стычек, я также отправился чистить снег с наказанными. Девять человек были из второкурсников, а ещё трое армейские.
Как раз во время этой уборки у меня состоялся разговор Егором Сергеевичем. Попросил его разрешить нам убирать снег возле казармы и на тренировочной площадке самим. Хватит уже напрягать за нас курсантов СЛУГА. Капитан, естественно, очень удивился подобному желанию с нашей стороны. Ведь я сейчас говорил от лица всех курсантов академии. Впрочем, ребята подтвердили, что с подобным согласны все.
Немного подумав капитан Лужный разрешил нам, но с одним условием — мы должны будем делать это в свободное от занятий время. Либо очень рано утром, либо поздно вечером. Для этого дела он даже разрешил нам во время сильного снегопада выделять дополнительно трёх человек, которые будут освобождены от занятий. Их задачей будет не допускать снежных наносов перед казармой.
На удивление капитан был каким-то чересчур добродушным. Я решил рискнуть и обратиться к нему напрямую, минуя промежуточное звено в виде Гриши. После чего выдал идею о проведении в конце года соревнований между курсантами СЛУГА и нами.
— Отличная идея. Сегодня же схожу к Владимру Алексеевичу и предложу ему. Думаю, он то же будет не против. Может у вас есть какие-нибудь наработки? План там, или ещё что-нибудь? Нет? Ну ладно. Скажу, что идея пришла к нам в голову буквально только что, за совместной уборкой снега. А за что ты так со своими сейчас поступил? И сам, чего попёрся снег чистить? Насколько я знаю у вас завтра промежуточный зачёт по метеорологии.
Врать капитану я не стал и честно рассказал о возникших между нами и гражданскими проблемами. К тому же капитан, как и всё руководство академии прекрасно знали об этих проблемах. Только ничего не делали для их разрешения.
Выслушав меня, Лужный расплылся в широкой улыбке, после чего похвалил меня, сказав, что я двигаюсь в правильном направлении и он видит, что меня не зря назначили старшиной.
В итоге нашу инициативу поддержали наверху и пообещали помочь с подготовкой. Самолётный спорт уже существовал, имелись все необходимые правила и нормативы. А это было просто отлично. Практически вся работа за меня уже была сделана. Теперь осталось подобрать команду, с которой мы точно утрём нос гражданским. А сделать это будет совсем непросто. Практически, только севшие за штурвал Ан-2 новички будут соревноваться с ребятами, отлетавшими по два года.
Теперь мы ещё занимались и паркохозяйственной деятельностью. Со столь сильной нагрузкой мы как-то совсем забыли, что помимо учёбы может быть что-то ещё. И когда в субботу утром, ещё перед подъёмом, в казарму зашёл чем-то очень довольный капитан Лужный, весьма удивились.
Капитан приказал нам построиться и отправляться на тренировочную площадку. Ночью был обильный снегопад, и вся территория академии была завалена. Но от казармы и до тренировочной площадки тянулась расчищенная дорожка, а к стене казармы была прислонена лопата. Капитан не поленился, и сам немного поработал. Во сколько же он проснулся?
