Кеттеринг ответил на это предложение, представив план расширения исследовательских мощностей и их переноса, за исключением механообработки и опытного производства, на новую площадку. Он отправил свое предложение О. Е. Ханту, который переслал его мне. 13 апреля 1944 года я отправил Ханту письмо, в котором, среди прочего, изложил следующие соображения:
Я закончил письмо, предложив поправку к плану Кеттеринга, и внес предложение:
«Давайте создадим то, что можно будет назвать
…Центр, о котором я говорю, должен объединить деятельность расширенного исследовательского подразделения, как указывал Кеттеринг, и Конструкторского отдела, в который вошла бы группа кузовного дизайна Харли Эрла, а также более активно заниматься продуктом, чем мы сейчас делаем это в Детройте».
К концу 1944 года это предложение созрело настолько, что я готов был представить его Административному комитету для обсуждения и одобрения. Процитирую протокол совещания этого комитета от 13 декабря 1944 года:
«Господин Слоун сообщил собранию, что в соответствии с корпоративной политикой технического перевооружения разрабатываются планы создания в окрестностях Детройта Технического центра. Он заявил, что планирование находится в предварительной стадии и полные данные будут представлены позже. Предполагается, что в такой центр будет перенесена деятельность исследовательского подразделения и секции эстетики и цвета; также будут оборудованы площади для инженерных исследований на уровне текущих работ по продукту, проводимых Конструкторским отделом главного управления, без учета исследовательских работ, выполняемых в настоящее время исследовательским подразделением и отдельных работ конструкторских групп в дивизионах.
В ответ на вопрос председателя докладчик сообщил, что с энтузиазмом относится к идее создания предлагаемого Технического центра».
