Мой Первомай полностью

Она умерла на бегу, не добежав до цели нашего путешествия совсем не много, оставив меня наедине с самим собой на этой сырой и грязной обочине какой-то подмосковной деревни.

Я пытался оживить её, не веря в то что произошло, надеясь что это очередной её розыгрыш, коих было не мало за за все те годы которые мы были вместе.

В позапрошлом году вот точно так-же на бегу прикинулась мёртвой, а спустя пару минут пока я пытался привести её в чувство, она ехидно подмигнув мне, снова ожила.

Женщины – странные создания. Нам, мужчинам, понять их трудно. Особенно если она Японка.

Не красавица, с короткими ножками и не выразительным лицом, она была молчалива, скромна и не требовательна. На вопросы о том как она попала в нашу страну, предпочитала отмалчиваться. Да и вообще трудно припомнить когда она о чём либо мне рассказывала. Просто брала меня за руку и тащила в неведомые дали ..

И вот всё кончено.

Вместо весёлого праздника на природе, меня ждало скорбное путешествие обратно. Туда, откуда мы стартовали сегодня утром.

Первомай в этом году хоть и отмечается вместе с православной пасхой, погодой не радовал. Ещё месяц назад, когда пришло приглашение от Трансальп клуба отметить открытие мотосезона в их весёлой компании на берегу реки Осётр, было ясно что на майские праздники будет холодно и сыро. Весна в этом году припоздала. Редкие солнечные дни сменялись неделями дождей с холодным пронизывающим ветром. Но мы с Лидией Фёдоровной гоняли с конца марта. Так уж вышло.

Весь этот коронавирусный год породил у нас неимоверную тягу к путешествиям. Не важно куда и когда. Как только у нас появлялась возможность мы выбирались из опостылевших четырёх стен и бежали куда глаза глядят. Навстречу ветру за горизонт, лишь бы вырваться из этого однообразия.

С приходом тепла наши пробеги увеличивались и увеличивались. Апогеем дальности путешествия вдвоём, как раз и должно было стать то самое мероприятие у Трансальп клуба.

Ещё прошлым летом мы дважды гоняли довольно далеко по меркам путешествий на малокубатурном скутере. В первый раз ездили в Гжель за чайником и та короткая поездка превратилась в долгое и увлекательное путешествие, где мы заблудились и проехали вместо запланированных 50-ти километров все 200. Просто Лидии Фёдоровне захотелось свернуть на, как ей показалось, красивую дорожку вдоль реки. Вот только она вела не к дому, а от него.

Чуть позже тем же летом нас угораздило поехать на Оку. Неспеша мы с ней добрались до Каширы и вместо того чтобы вернуться той же дорогой назад, мы поехали с ней вдоль Оки вниз по течению до самой Коломны. А уж оттуда вернулись назад, намотав почти 250 километров.

Так что в этот раз 140 в о дин конец для нас с ней было раз плюнуть.

Мало того. В 2016 году мы с за один день по жаре прокатились от Джубги до Красной поляны и обратно. 13 часов серпантинов вдоль моря. Более 500 километров пробега за день.

Вот это был кайф. И мы осилили это.

И вот я стою на обочине и не знаю что же теперь делать.

Первое что мне пришло в голову, так это докатить Лидию Фёдоровну до остановки, что виднелась впереди на дороге. Ну не стоять же здесь, на обочине под дождём на ветру?

Ведь даже если я начну махать руками, около меня никто не остановится. Взаимопомощь на дороге? О чём это вы?

Одинокий скутерист стоящий на дороге никому не интересен. Если вы конечно не пулураздетая дама. Скутерист это низшая каста, которую презирают все. В том числе и мотоциклисты, на праздник к которым меня и пригласили. Вот парадокс, так парадокс.

Особенно он отчётливо вылез наружу, когда мимо меня, катящего мёртвую Лидию Фёдоровну по сырой и грязной обочине, проехали несколько мотоциклистов явно направлявшихся на то же мероприятие что и я. Они не то что не остановились, даже не обратили на нас никакого внимания. Мы для них мусор, грязь. Таким как мы помогать, себя не уважать.

Откуда им, гордым владельцам легендарных мотоциклов с названием "Трансальп", которые не ломаются, знать что помимо Лидии Фёдоровны у меня в гараже стоит конь по имени "Молния", который вдвое быстрее и мощнее этих пенсионерских Трансальпов. Откуда им знать что выбор Лидии Фёдоровны в качестве транспорта на это самое их открытие был продиктован именно погодой и не желанием засадить Молнию в колее на просёлке. Ведь Лидия Фёдоровна пусть гораздо медленнее, но гораздо легче этих самых Трансальпов. Да и что такое 140 километров для Молнии, если она способна разогнаться до сотни за три секунды? Так , пару раз открутить ручку газа. А медленно катиться наслаждаясь придорожными видами можно и на Лидии Фёдоровне.