Да, действительно имение Львовского располагалось именно на территории бывшего Ягульского цеха Кизнерского крахмалопаточного завода. Старожилы говорили, что цех готовой продукции завода, где, я помню, лежали мешки с крахмалом, стояли огромные бочки с патокой, солеными грибами, построен на фундаменте дома Львовского. Фундамент был мощный, высокий.
В детстве мы с подружками иногда прибегали в этот цех и его работницы разрешали нам пробовать сладкую патоку пальчиками прямо из этих бочек.
От усадьбы Львовского к реке Люга были сделаны широкие каменные ступени. Спуск этот раньше был ясно виден, а обломки ступеней еще можно было различить в годы моего детства.
Наше поколение помнит и красивый ухоженный дом по левую сторону от дороги к мосту через реку Люга, который все называли «дом мельничихи». Сейчас от него, к сожалению, ничего не осталось. Но до сих пор стоит маленький старый домик по другую сторону от дороги, где лет тридцать назад жила моя родственница Брагина Надежда Ивановна. Скорее всего, именно в этих домах жили мельник и прислуга Львовского.
И что интересно… Говорили, что жена Львовского, Лидия Николаевна, очень любила сирень, и вокруг усадьбы был большой сад. Под окном покосившегося домика моей родственницы по-прежнему буйно растет сирень…
Железной дороге Казань – Екатеринбург, которая проходит через станцию Ягул, исполнилось в 2020 году 100 лет. Наш поселок, а точнее – станция Ягул, конечно, связаны с историей этого строительства.
В 1913 году, когда началось строительство железной дороги Казань-Екатеринбург (называемая тогда Казанбург), на месте нашего посёлка стоял густой сосновый лес. Для вырубки леса и отсыпки полотна железной дороги согнали людей из разных деревень. Для их жилья построили казармы вдоль железной дороги. В 1925 году было проложено уже две железнодорожные ветки и построена будка для разъезда Львовский.
В статье «Тернистый путь на Урал: 100 лет назад запущена Казанбургская железная дорога» так описывается история строительства этой железной дороги (текст привожу с сокращением):
