Не смотря на то, что город был основан в первой половине 18 века, к сожалению историческая часть сохранилась минимально – буквально 1 улица. Дело и в активном участии города в американской революции и войне севера и юга, и в том, что в 19 веке город пострадал от сильнейшего пожара.
Тем не менее, нам город очень понравился – и тем, что был чётко обозначен его центр с необходимыми для нас атрибутами: исторической частью; аллеями и скверами для прогулок жителей; великолепной набережной вдоль реки Саванны. Мы попали в город в субботу, и там как раз проходила очень милая местная ярмарка. На набережной нас восхитил вид на другую сторону реки – однако, оказалось, что длинный ряд великолепных особняков, каждый со своим речным причалом, – это уже другой город, и даже другой штат – Гамбург, штат Южная Каролина.
Вид с набережной Огасты
Этот город вызывает воспоминания из далёкого детства и романа «Унесённые ветром». Действительно, в нём сохранился дух и очарование плантаторского юга, находясь в нём, очень живо представляешь себе те времена.
Город великолепно, хотя и достаточно необычно спланирован. Вдоль реки идёт красивая набережная со сплошным рядом домов. Только крутые узкие лестницы и пара крутых мощёных булыжником спусков позволяют подняться наверх, к основной части города. А далее расположена сетка перпендикулярных улиц с 24 небольшими, но очень красивыми и уютными площадями, хотя я бы скорее назвала это скверами.
В исторической части города сохранилось очень много красивых зданий 18-19 века, гулять по городу – огромное удовольствие.
Ну, и кроме того, в городе снимался фильм «Форест Гамп», что придаёт прогулкам дополнительное очарование.
Карта Саванны
Набережная Саванны.
Типичный сквер в Саванне.
Выезжая на дороги в Америке, ты начинаешь чувствовать масштаб технологической мощи страны… Понятно, что дорожное полотно в идеальном состоянии. Никто ничего другого и не ожидает. Но когда выезжаешь на трассу, в которой 5-6 полос в одну сторону, разделительная полоса измеряется в метрах, в асфальт на всей протяжённости вмонтированы катафоты, на мониторах постоянно пишутся предупреждения, и почти все пересечения трасс решены через многоуровневые развязки – создаётся полное ощущение, что ты попал в будущее.
Из интересных особенностей я бы отметила, что большинство знаков пишется словами. И огромное внимание уделено безопасности: сделано всё, чтобы водитель не ошибся. Левый ряд обязан повернуть налево, правый – направо. Для поворота и налево, и направо практически всегда сделано расширение дороги и выделена отдельная полоса. При въезде на мост для привлечения внимания водителя сделаны неровности в асфальте, создающие шум. Также в салоне раздаётся постукивание, когда пересекаешь разделительную полосу. Большое количество трасс освещены. Всё оборудовано хорошо светящимися катафотами. В общем – делается всё, чтобы минимизировать аварии.
Нас очень удивило массовое несоблюдение скоростного режима, но, как нам пояснили местные жители – это особенность именно Флориды. Мы для себя пришли к выводу, что это влияние «горячих» бразильцев, мексиканцев, кубинцев, колумбийцев и прочих латиноамериканцев, изобилующих во Флориде.
Очень удобны для путешествий (а путешествия на своих машинах в Америке очень популярны) – рекреационные зоны вдоль всех федеральных трасс. Там расположены большие стоянки, большие и весьма чистые туалеты, вендинговые аппараты и лужайки со столиками для отдыха и перекуса. Вся эта инфраструктура бесплатна для путешественников.
Ну и последнее, что нас удивило – весьма скромное количество придорожной рекламы в виде щитов. В городах их совсем немного (в Бока Ратоне, где мы жили, – рекламные щиты просто запрещены местным законом), на трассах – побольше, но все они очень удалены от дороги – очевидно, в целях безопасности на случай штормов и ураганов.
PS
платные дороги.
Платных дорог немало, но они все дублируются бесплатными. Нужны они для большей скорости движения, объезда пробок, ремонтов и аварий. Средняя стоимость использования у нас получилась ~$20 в месяц. Пользование платными дорогами можно включить в аренду машины, а можно приобрести в супермаркете вот такой девайс (см фото), сигнал с которого считывается специальным устройством и камерами при въезде на платные автодороги; и пополнять счёт, привязанный к нему. Это позволяет въезжать и съезжать на платную дорогу без остановки.
Девайс для пользования платными автодорогами. Клеится на лобовое стекло.
Если честно – просто удивительно, как такая огромная страна, нация – умудряется иметь такие странные пищевые привычки. На мой взгляд, в традиционном американском общепите просто невозможно есть. Всё пережарено в кляре или панировке и огромном количестве масла. В любое блюдо будет положено в 2 раза больше соли, в 3 раза больше сахара и в 5 раз больше перца, чем это нужно! Б
