— Это ты ищешь блат с растаможкой машин? — Голос по телефону был неопределенного возраста. — Если хочешь, то подъезжай на Солнцевский авторынок. Я буду тебя ждать у магазина «ГАЗ». Буду в коричневой куртке и синих джинсах. Зовут Володя.
По ту сторону телефонной трубки уже звучали короткие гудки, а я все еще не верил в то, что у меня получилось.
Мои друзья в Главном управлении Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России, признаться честно, тоже не были уверены в том, что на подобное мое объявление кто-то откликнется. Ведь я не только просил о помощи, но и объяснял подтекстом, что легально провести растаможивание машины нельзя.
И вдруг такая удача. Но не рано ли радоваться?
Я приехал на рынок, как и договаривались, ровно в двенадцать. Прошелся вдоль торговых рядов, приценился к некоторым запасным частям. Еще раз подошел к магазину. Никого похожего.
— Ну что, счастливчик, — один из продавцов поблизости окинул меня оценивающим взглядом, — считай, что тебе повезло. Никому бы машину больше не доверил, но у тебя вид располагающий к доверию. Представляешь, я «восьмерку» для брата пригнал из Германии. Выбирал там, вылизывал. А он, скотина, уже здесь новую «семерку» купил. Вот теперь и продаю. Берешь? Отдам как старому знакомому…
— Да отстань ты, Стас, — внезапно услышал за спиной тот самый голос из телефонной трубки, — это ко мне. И никакая твоя трижды битая развалюха ему не нужна. Впаривай этот металлолом кому-то другому.
Я повернул голову. Да, это был Володя. В коричневой куртке и синих джинсах.
— Извини, кореш, что заставил тебя ждать. — Он подошел и обнял меня за плечи, как старого знакомого. — Итак, о чем базар?
— Понимаешь, мне пригнали «опель» из Германии, — начал я заученную легенду, — но вот с документами вышла неувязка. Их практически нет. А ездить на машине хочется.
— Не проблема. Помогу. — Владимир подвел меня к небольшому столику. — Главное, чтобы машина не была в угоне через Интерпол…
— Да нет, машина чистая… — попытался сказать я.
— …хотя тогда и номера можно перебить, — не слушая меня, продолжил Владимир. — Но это будет стоить дороже.
— Скажите, а через какую таможню это можно будет сделать? — вновь робко начал я.
— Чудак человек. — Он усмехнулся. — Тебе таможня нужна или же машина? Заплатив мне тысячу сто американских долларов, ты получишь через три дня не только паспорт транспортного средства, но и свидетельство о регистрации, талон о прохождении технического осмотра и номерные знаки на автомобиль.
— А какие документы я должен вам передать? — спросил я.
— Мне. кроме твоей фамилии, ничего не надо. — Володя достал записную книжку — Адрес твой мы знаем. Да, кстати, еще нужны будут номера агрегатов с твоей машины для документов.
Он все внимательно записал и. попрощавшись до четверга, ушел.
Всю дорогу домой я думал о том, каких огромных размеров должен быть этот «автомобильный спрут», если он может взять под свой контроль любую точку столицы. Ведь этому Володе предстояло дело весьма непростое: получить документы в таможне, затем связаться с моим отделением ГИБДД, оформить документы, получить номера. И за все это взять, по нынешним меркам, не очень большую сумму.
Три дня в раздумьях казались годами.
Когда в четверг я встретил Володю на старом месте возле магазина, в его руках не было долгожданных номерных знаков.
