Вишеград – это город в Боснии, воспетый в великом романе Иво Андрича "Мост на Дрине". Как теперь выглядит тот самый мост на Дрине? Как выглядят другие мосты через Дрину? Как живёт Вишеград – город, через который прошли все вихри XX века? Помнят ли здесь русских добровольцев, воевавших в Боснии в 1990-е годы? Об этом вы узнаете, прочитав книгу.
О боснийском Вишеграде писать тяжело. Это уже сделал в прошлом веке великий югославский писатель Иво Андрич, получивший Нобелевскую премию по литературе за свой роман «Мост на Дрине», в котором рассказывается о более чем трёх столетиях жизни Вишеграда – древнего города, лежащего на берегах зелёной холодной Дрины, закрытого со всех сторон высокими чёрно-зелёными горами, что становятся зимой чёрно-зелёно-белыми.
Но с тех пор в Вишеграде произошло много интересных, и, чаще всего, печальных событий. Этот город живёт очень насыщенной жизнью – на три города хватит! И Вишеград сильно изменился со времён Андрича. Поэтому рассказать о нём нужно обязательно.
Я приехал из Сербии в Вишеград в субботу 30 ноября 2019 года. Автобус выехал с белградского автовокзала рано утром – около 5.30. Начался долгий путь на юго-запад.
По пути мы заезжали в несколько сербских городов, в том числе Чачак и Ужице. Я очень устал после бессонной ночи, поэтому после каждой новой остановки сразу засыпал, едва автобус выезжал на трассу.
В Западной Сербии стояла отличная погода – яркое солнце и около +20. И это, напомню, 30 ноября!
Границу между Сербией и Республикой Сербской мы прошли очень быстро, благо, что пассажиров в автобусе было немного. С сербской стороны переход называется «Котроман», со стороны РС – «Донье-Вардиште». Штампы в мой паспорт поставили погранцы обеих сторон (иногда на границе Сербии и РС они забывают это делать). Никаких проверок багажа не проводилось. Итак, я в Республике Сербской, составляющей половину конфедерации Боснии и Герцеговины.
Путь от границы до Вишеграда занял буквально полчаса, если даже не меньше. Да там и ехать-то, собственно, меньше 20 километров, пусть и по петляющим горным дорогам.
Около полудня я вышел на импровизированной автобусной остановке в центре Вишеграда и в течение получаса разыскал свой дом, который неделей ранее забронировал на сайте Airbnb. Это была улица Радомира Путника, на которой мне предстояло жить почти до конца декабря.
Вот так выглядит улица Радомира Путника
Меня встретила Драгица – пожилая женщина, супруга хозяина дома Петара. Она объяснила, что Петара сейчас нет в Вишеграде. Драгица разместила меня в маленьком одноэтажном доме, стоявшем рядом с большим трёхэтажным, в котором жила семья Петара и Драгицы. Вся моя улица была застроена подобными белыми домами с острыми двускатными крышами.
Поскольку я забронировал жильё почти на месяц, то получил большую скидку, и в итоге цена вопроса составила всего 100 евро (плюс комиссия сайта около 10 евро). Для таких денег – вполне неплохо. Разве что вай-фай в доме оказался слабоватый, что впоследствии принесло мне неприятности на работе (в то время я работал удалённо). Впоследствии, правда, мне пришлось ещё доплатить за использованную во время проживания электроэнергию, а это почти 1000 киловатт за месяц – в доме постоянно работали холодильник и обогреватель. «Нагорело» на 130 боснийских марок, из них я заплатил половину.
Да, валюта Боснии и Герцеговины – это конвертируемые марки (1 марка стоила в декабре 2019 года около 37 рублей). Нужно было поменять деньги, потому что с собой у меня были только евро. Драгица сказала, что произвести обмен можно и в простых продуктовых магазинах, ближайший из которых находился буквально в 200 метрах вниз по улице Путника.
Я пошёл в магазин, и тут же наткнулся на пасторальную картину: здоровая белая дворняга гналась за рыжим котом, а за всем этим наблюдал местный мальчуган лет 8-9. Пёс загнал кота на дерево, стоявшее возле дороги, и на этом успокоился.
Я прошёл мимо животных и ребёнка, заглянул в магазин, но разменял там лишь пять евро – в кассе было мало наличности.
Конечно, первым делом в Вишеграде я сходил посмотреть на знаменитый мост через Дрину, который был построен здесь в 1570-е годы по приказу Мехмед-паши Соколовича – великого визиря Османской империи в зените её могущества. Мехмед-паша происходил из сербской семьи, родился в окрестностях Вишеграда, и до конца своих дней он не забыл свои корни.
Мост строился с 1571 по 1577 годы, он должен был связать Боснию со Стамбулом. Раньше в этом же месте находилась паромная переправа через Дрину, так что Мехмед-паша определил место строительства не случайно.
По легенде, строительство моста длилось так долго из-за бесовского характера Дрины, воды которой разрушали построенное. Тогда местная фея подсказала Митару-зодчему, руководившему строительством, схватить на зелёном поле двух сербских мальчиков-близнецов Стою и Остою и замуровать их в мостовые столбы. «И встанет тебе мост на Дрине!» – будто сказала фея. Зодчий исполнил наказ ведьмы, нашёл близнецов и велел заживо замуровать Стою и Остою в основание моста. И после этого злая река больше не смогла остановить стройку.
