Коммунисты вели за собой не только комсомольцев, но и всю молодежь, всех беспартийных воинов. Коммунисты были бесстрашными бойцами и личным примером увлекали воинов на отличное выполнение боевых приказов командиров. Коммунисты-летчики в воздушных боях больше других сбивали вражеских самолетов, неизменно проявляли смелость и дерзость. Коммунисты-техники показывали пример в подготовке самолетов к боевым вылетам, в быстром устранении повреждений материальной части.

Авангардная роль коммунистов в боях повышала авторитет партийных организаций, укрепляла их связи с массами авиаторов. Во время сражений на Курской дуге повсеместно наблюдался усиленный рост партийных рядов. Так, например, в одной авиадивизии в июле 1943 года было принято в члены партии 144 человека и в кандидаты – 183 человека, тогда как в менее напряженное время – в июне 1943 года, здесь было принято в члены партии 111 человек и в кандидаты – 154 человека. Как видим, наибольший рост партийных организаций был в период самых напряженных боев.

Чем труднее складывалась боевая обстановка, тем больше было желающих вступить в Коммунистическую партию. В своих заявлениях в партийные организации воины-авиаторы выражали глубокие патриотические чувства и единодушно говорили о том, что хотят бить фашистов так, как их бьют коммунисты.

Вручение правительственной награды летчику-казаху

Так, старший сержант Бутов в своем заявлении о приеме в члены партии писал: «Прошу партийную организацию принять меня в члены партии. Обязуюсь высокое звание члена партии оправдать в борьбе с немецкими захватчиками своей упорной боевой работой». Свое слово молодой коммунист подтвердил делом. Летая на самолете Ил-2, он сделал на Курской дуге 57 успешных боевых вылетов, участвовал в 10 воздушных боях и сбил 3 истребителя противника.

В ряды партии шли достойные воины, самые активные, показавшие себя в боях стойкими, смелыми и храбрыми. Заявления о приеме в партию рассматривались на собрании парторганизации эскадрильи. Обычно в тот же или, в крайнем случае, на следующий день решение о приеме выносило партийное бюро полка. В ближайшие 2–3 дня вопрос рассматривался и утверждался на заседаниях дивизионной партийной комиссии в присутствии товарища, принимаемого в партию. Как правило, заседания парткомиссии проводились на аэродромах, чтобы не отрывать людей от боевой работы.

Партийные документы принятым в партию выдавали также на аэродромах: у стоянок самолетов, у капониров, перед боевым вылетом.

Такая практика имела большое воспитательное значение. Так, летчик Шокуров, получив партийный билет, сразу же вылетел на боевое задание и в воздушном бою сбил самолет противника. Младший лейтенант Усов, получив кандидатскую карточку, заявил: «Заверяю всех здесь присутствующих, что этот партийный документ я оправдаю в боях за нашу Родину». В этот же день он сбил двух фашистских стервятников.

Большая организаторская работа командиров, политорганов и партийных организаций обеспечила широкий размах агитации и пропаганды. Все это способствовало мобилизации личного состава на стойкую оборону и решительное контрнаступление на Курской дуге.

<p id="_Toc102735385">Воспитание любви к Родине и ненависти к врагу</p>

Партийно-политическая работа среди авиаторов – участников Курской битвы отличалась высоким идейным содержанием и большим разнообразием применяемых форм и методов. Главное внимание командиров, политорганов, партийных и комсомольских организаций направлялось на то, чтобы воспитывать у советских воинов горячую любовь к Родине и ненависть к ее врагам, обеспечивать высокий наступательный порыв, авангардную роль коммунистов и комсомольцев, смелые и решительные действия в бою всего личного состава.

В годы Великой Отечественной войны благородная идея защиты своего социалистического Отечества вдохновляла советских воинов на беззаветную борьбу с врагом, порождала в нашем народе массовый героизм, равного которому не знала история.

Идею советского патриотизма несли в массы воинов командиры, политорганы, партийные и комсомольские организации, используя в своей работе различные формы и методы. Важную роль в этом сыграли митинги. Выступая на митингах, летчики, штурманы, механики, стрелки заявляли о своем стремлении наносить сокрушительные удары по врагу. В торжественной обстановке под развернутыми боевыми знаменами люди слушали горячие клятвы своих товарищей – боевых летчиков и техников и сами преисполнялись духом непримиримости и ненависти к фашистским захватчикам.

Перед нами записи некоторых выступлений на митингах, состоявшихся в авиачастях в связи с началом наступления войск. Скупые протокольные строки, но и они с большой силой передают горячие патриотические чувства наших воинов, их наступательный порыв.

Перейти на страницу:

Все книги серии Профессия

Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже