Чинтэ — каменный страж храма. Этот храм в Пагане воздвигнут тысячелетие назадШведагон — главное святилище БирмыВосемь веков лежит в нирване каменный Будда возле города ПегуЗакованные в медные воротники женщины из племени падаунг. Теперь уже такую картину увидишь редкоУникальная «библиотека»: на каменных плитах храмов начертаны тексты священного буддийского учения «Типитаки»В национальный праздник — День Бирманского Союза все народности шлют в столицу своих посланцевПаган — некогда могущественное царство, а ныне почти безлюдный город храмов, заповедник древней архитектурыСемьдесят два золоченых храма кольцом обступили главную ступу в ШведагонеБотанический сад в Мемьо<p>Кшиштоф Барановский</p><empty-line></empty-line><p>В «РЕВУЩИХ СОРОКОВЫХ»</p><empty-line></empty-line><p><image l:href="#i_025.jpg"/></p>Главы из книги «Путь к мысу Горн»
Перевод с польского Ксении Старосельской
Фото автора
Заставка В. Сурикова
От редакцииКшиштоф Барановский — один из самых популярных в Польше людей. Инженер и журналист, отличный лыжник и парашютист, он прежде всего известен как отважный мореплаватель. С четырнадцати лет Барановский увлекается яхтенным спортом; он обладатель диплома капитана дальнего плавания, участник многих гонок и регат, проходивших в Польше и за рубежом; у него за спиной одиночные плавания по Балтийскому морю и участие в IV трансатлантической гонке одиночек в июне 1972 года. И наконец, кругосветное путешествие на яхте «Полонез», продолжавшееся с 6 августа 1972 года по 25 мая 1973 года. За это время «Полонез» преодолел расстояние более сорока тысяч миль; начавшаяся у берегов Северной Америки (Нъюпорт) трасса проходила через Атлантический океан до Кейптауна, затем через Индийский океан до Хобарта (остров Тасмания), через Тихий океан вокруг мыса Горн до Фолклендских островов и снова через Атлантику (конечная точка Плимут). Барановский был тринадцатым в мире мореплавателем, рискнувшим в одиночку обогнуть мыс Горн и с честью выдержавшим многочисленные испытания. Свое путешествие он описал в книге «Путь к мысу Горн». Мы предлагаем читателю отрывки из этой книги, где рассказывается о преодолении труднейшего (не только для парусников) участка пути между Кейптауном и Хобартом, зоны постоянных сильных ветров, не случайно получившей название «ревущие сороковые».
Под ударами циклонаШторм с небольшими перерывами продолжался уже несколько дней. Я привык к угрюмому небу, к жалобным причитаниям ветра и воде на палубе. Но сегодня утром барометр, долго колебавшийся в нерешительности, пошел… вниз!
8.00 — давление 996 миллибар.
9.00 — давление 993 миллибара, я спускаю штормовой кливер, дальше плывем только под третьим кливером, стоящим на переднем штаге.
10.00 — давление 989 миллибар, ветер северо-западный, 10 баллов.
Океан ревет.
