онъ внесется на страницы исторiи нашей винной промышлености и питейныхъ сборовъ вмѣстѣ съ именами его творцовъ, и будущiй потомокъ вѣрно оцѣнитъ ихъ таланты, ихъ любовь къ своему предмету, и разберетъ обстоятельства, развившiя и укрѣпившiя въ ихъ сердцѣ эту любовь. Въ самомъ дѣлѣ,
"Зачѣмъ же — спроситъ кто-нибудь — отвергнутъ такой достойный проектъ?" — А зачѣмъ же было принимать его? Нельзя требовать, чтобы цѣли откупщиковъ непремѣнно совпадали съ цѣлями правительства, а ихъ сердечныя желанiя — съ желанiями русскаго народа; на этотъ разъ они не совпали, — проектъ и отвергнутъ. Но онъ распубликованъ: читайте его, наслаждайтесь краснорѣчiемъ, извлекайте назиданiя — и довольно. Потомъ онъ сдѣлается достоянiемъ потомства и ему также послужитъ въ назиданiе, даже можетъ-быть поможетъ характеризовать нашу эпоху… Чего же больше? Это наилучшая участь, какой достойно художественное произведенiе главныхъ откупщиковъ. Но цѣлямъ и желанiямъ ихъ въ самомъ дѣлѣ мудрено было совпасть съ цѣлями и желанiями правительства и народа: въ самомъ существѣ проекта есть нѣчто, мѣшающее этому совпаденiю, и кромѣ того тутъ есть помѣха нравственная, которую откупщикамъ нельзя было увидѣть ясно, такъ какъ никакому человѣку нельзя ясно видѣть то мѣсто, на которомъ онъ стоитъ. Съ одной стороны однако откупщики достойны участiя: они, видите ли, признались, что у нихъ есть деньжонки… небольшiя, но все же такiя, что съ ними можно кое-что сдѣлать:
"Всѣ лица (изъясняютъ они въ другомъ мѣстѣ), занимающiяся внутреннею и внѣшнею торговлею, предвидятъ неизбѣжное разстройство въ всѣхъ дѣлахъ, если Россiя не ускоритъ сооруженiе желѣзныхъ дорогъ. Всѣ русскiя произведенiя, привозимыя теперь къ портовымъ городамъ, обходятся, по отдаленности и неудобству путей сообщенiя, такъ дорого, что отпускать ихъ заграницу дѣлается невозможнымъ. Дороги нужны
Страшная картина! Ужасное положенiе! Но къ чему же идетъ рѣчь? спрашиваетъ недогадливый и въ высшей степени заинтересованный читатель. Слушайте дальше.
"Страшась такого тяжкаго бѣдствiя (продолжаютъ откупщики), мы обратились къ изысканiю средствъ для устройства желѣзныхъ дорогъ, и средства эти, съ употребленiемъ въ дѣло нашихъ собственныхъ капиталовъ, видимъ въ
При этомъ извѣстiи у насъ руки опускаются и какая-то слабость, — признакъ упадка силъ вслѣдствiе отчаянiя, — распространяется по всѣмъ членамъ. Чтò за напасть! Желѣзныя дороги необходимы, "чего бы то ни стоило", — безъ нихъ грозитъ "тяжкое бѣдствiе общаго разоренiя"; но построитъ ихъ нѣтъ иного средства, кромѣ возвышенiя питейнаго налога! Страшная дилемма: или разоряйся государство вконецъ, или возвышай питейный налогъ, — другого выхода нѣтъ. Все наше благосостоянiе, вся жизнь наша зависитъ отъ питейнаго налога!.. Питейный налогъ — единственное спасенiе, послѣдняя надежда Россiи! Да гдѣ же мы наконецъ? въ какомъ заколдованомъ кругѣ? Куда мы зашли? до чего дожили?.. Возвышенiе питейнаго налога, "возвышенiе потребленiя вина свыше 45 мильоновъ ведеръ" — вотъ прямой путь къ спасенiю, указываемый откупщиками! Пей, Русь православная! больше пей, — и у тебя будутъ желѣзныя дороги, и все закипитъ промышленой жизнью, и ты спасена!.. Пей же, милая родина! пей какъ можно больше; а не будешь пить, — не будетъ желѣзныхъ дорогъ, ничего не будетъ, и ты пропадешь.