Область располагает крупнейшим в мире месторождением янтаря (до 90 % мировых запасов). Кроме этого, имеются месторождения бурого угля, глины, торфа, поваренной соли, песка и небольшие запасы нефти и газа. Велики рекреационные ресурсы региона (курорты Зеленоградск (бывший Кранц), Отрадное, Пионерский (экс-Нейкурен) и Светлогорск (экс-Раушен)).
Население области превышает 900 тыс. человек, большая часть которых (77,7 %) проживает в городах. Более половины жителей области – русские; велики также диаспоры украинцев, белорусов, литовцев, немцев.
Важнейшее значение для экономики района имеет добыча и обработка янтаря (пос. Янтарный и Калининград). Кроме ювелирных и декоративно-художественных изделий, выпускаются янтарные лаки и краски, изоляционные материалы.
В машиностроительной сфере области можно выделить вагоностроение (производство думпкаров – саморазгружающихся вагонов грузоподъемностью до 180 т), подъемно-транспортное машиностроение (производство башенных кранов и электропогрузчиков), выпуск светотехники (прожекторов). ОАО «Балткран» (Калининград) выпускает грузоподъемное и нефтедобывающее оборудование, стальные и чугунные отливки.
Автомобильный завод ЗАО «Автотор» (рис. 94) расположен в Калининграде (офис фирмы находится в Москве). Предприятие основано в 1997 г. на базе конверсии завода «Калининградбуммаш». Автотор собирает автомобили корейской марки «КИА» (модели «Авела», «Рокста», «Кларус», «Спортэйдж», «Рио»), «Чери» (Китай) и «БМВ» (Германия). В 2002 г. завод собирал более 50 % иномарок, выпускаемых на российских предприятиях.
Рис. 94. Логотип Автотора
Развиты также рыбная (имеется ряд рыбоконсервных комбинатов) и целлюлозно-бумажная промышленность (выпуск целлюлозы, бумаги, картона).
В растениеводстве преобладает производство картофеля и овощей, также развито садоводство и плодово-ягодное хозяйство. Животноводство представлено разведением крупного рогатого скота, свиноводством и птицеводством.
Калининград является достаточно крупным морским портом. В области имеется аэропорт «Храброво». Планируется создание железнодорожного паромного сообщения с Санкт-Петербургом.Ответ
Внешняя торговля является основной и наиболее древней формой международных экономических отношений и представляет собой обмен товарами и услугами между различными государствами, развивающийся на базе международного разделения труда и сформировавшегося в XIX в. мирового рынка. Международная торговля характеризуется категориями «экспорт» и «импорт» товаров.
Экспорт (вывоз) товаров означает реализацию товаров на внешнем рынке.
Существуют следующие типы экспорта товаров:
• экспорт готовой продукции;
• экспорт готовой продукции с предпродажной доработкой в стране покупателя;
• экспорт продукции в разобранном виде;
• экспорт запасных частей;
• экспорт услуг, в том числе аренда машин и оборудования.
Импорт (ввоз) товаров – это покупка иностранных товаров. Основные формы импорта:
• импорт готовой продукции;
• импорт сырья и полуфабрикатов;
• временный импорт товаров (ввозимых на выставки, аукционы);
• импорт услуг.
Структура экспорта и импорта РФ представлена в табл. 18–21.
Как видно из табл. 18 и 19, основными внешнеторговыми партнерами РФ являются Германия, Украина, Китай и Белоруссия.
Структура экспорта России по странам в 2006 г. ($млрд) [157]
Структура импорта России по странам в 2006 г. ($млрд)
Структура экспорта России по товарам в 2006 г. ($млрд)
Рис. 95. Структура экспорта России по товарам (%)
Обозначения на рисунке: 1 – топливно-энергетические товары; 2 – металлы и изделия из них; 3 – другие товары; 4 – машины, оборудование и транспортные средства; 5 – продукция химической промышленности; 6 – древесина и целлюлозно-бумажные изделия
В процентном отношении структура экспорта РФ выглядит следующим образом (рис. 95). [158]
Структура импорта России по товарам в 2005 г. ($млрд)
Таблицы 20 и 21 свидетельствуют, что основными экспортными товарами РФ являются сырьевые ресурсы; импорт же нашей страны в основном представляет собой продукцию машиностроительной отрасли. Изменение объема российского экспорта за последние 5 лет представлено на рис. 96.
Ответ
