Самое трагическое из гиблых мест в мире. Пожалуй, нет более известной аномалии, чем условный треугольник между оконечностью Флориды, Бермудами и Пуэрто-Рико. Одним из первых упомянул о кровожадности сей акватории в 1950 году американский журналист Э. Джонс в брошюре
Считается, что в треугольнике потерпели крушения более 100 крупных морских и воздушных судов. Погибло более 1000 человек при невыясненных обстоятельствах и много больше при определенных. Самые известные случаи из множества: пропажа сухогруза «Циклоп» и с ним 309 человек на борту 4 марта 1918 года; обнаружение пустого судна-призрака «Ла-Дахама» в 1935 году; исчезновение сразу пяти бомбардировщиков 5 декабря 1945 года; исчезновение корабля «Сандра» в июне 1950 года; появление яхты-призрака «Коннерман-4» в 1955 году; пропажа грузового судна «Марин Салфер Куин» 4 февраля 1963 года; исчезновение самолета С-119 6 июня 1965 года; пропажа атомной субмарины «Скорпион» в мае 1968 года.
Естественно, никто не может точно определить причины массовой и регулярной гибели в том месте. Существуют самые парадоксальные и смелые теории. Некоторые из них заслуживают внимания, но некоторые ближе к тем фантастическим фильмам, которые были посвящены аномальному месту. Вот основные гипотезы: внезапные штормы, блуждающие огромные волны, выделение метана и вспенивание воды, генерация водой необычных излучений, похищение инопланетянами и атлантами, дыры во времени и пространстве.
Однако стоит заметить, что якобы повышенные риски в Бермудском треугольнике на деле фикция. Дело в том, что статистика однозначно говорит: терпят крушение корабли и самолеты в этом месте не чаще, чем в других. Повышенное число катастроф может объясняться большой активностью путей сообщения между островами, о чем говорит береговая охрана США. Как раз в этой акватории проходит множество морских и воздушных путей, которыми ежедневно пользуются тысячи людей, и ничего с ними не происходит. Я тоже пару раз летал на самолете над этим местом, и у меня не возникло даже отдаленной тревоги или повода о чем-то волноваться.
Среди моряков самым гиблым местом однозначно считается мыс Доброй Надежды, расположенный на самой южной оконечности Африки. Совершенно не зря он изначально назывался мысом Бурь. Его обнаружил португальский мореплаватель Бартоломеу Диаш в 1488 году, когда первым огибал африканский континент. Именно он окрестил так ветреное и беспокойное место. Через несколько лет, в 1500 году, Диаш погиб недалеко от мыса, словно оправдывая придуманное им название. Впоследствии мыс был переименован – в новом названии выражалась надежда мореплавателей на скорейшее достижение берегов Индии.
В свое время данное место хотели официально назвать «проклятым», «гиблым» или «смертельным». Еще древние путешественники сложили о мысе большое количество нелицеприятных легенд и историй, в которых тот унес множество жизней, а с ними бесчисленные суда. Причем ситуация мало изменилась в эпоху европейских колонизационных войн. Корабли продолжали гибнуть. Моряки испытывали настоящий суеверный ужас перед этим мысом и старались по возможности держаться от него подальше, что не всегда удавалось, особенно в ночное время, из-за некоторых особенностей места.
Почему же мыс Доброй Надежды несет в себе гибель? Все очень просто. Фактически там соприкасаются два океана: Индийский и Атлантический. В относительно узком проливе пересекаются самые разнообразные подводные течения и воздушные потоки, которые то и дело норовят опрокинуть неустойчивое судно или бросить его на скалы, которых здесь предостаточно.
Одно из самых опасных и загадочных мест на планете. В отличие от многих других случаев, природу здешних происшествий так до сих пор и не удалось определить. Находится сия поляна у реки Ангары, недалеко от впадения в нее притока Ковы в Красноярском крае. Дурную славу Чертово кладбище приобрело где-то в середине XX века. Однако первые случаи относятся к 1908 году, когда недалеко произошло падение Тунгусского болида.
