…3…2…1… и толпа с кирпичным выражением лица помчалась переходить дорогу. Кто-то хочет успеть на электробус, а кто-то мчится по направлению движения поезда, на котором приехали. Я тоже иду тем направлением около 7 минут и затем вновь перехожу дорогу посредством такого же светофора, далее вверх по лестнице и я оказываюсь на переходном мосту. Пройдя ещё минуту и мне приходится спускаться вниз. За мной следуют ещё пару человек, но лица их я не вижу из-за темноты. Спустившись вниз, я поворачиваю налево, а они направо. Я следую своему маршруту и на меня нахлынула грусть, я вспоминаю о том, что мне когда-то рассказывал коллега, которому сейчас почти 50 лет, «Когда ещё не было строгих правил со стороны властей и бездомных животных не убирали с улиц, по территории железной дороги зачастую бродили псы. Они были добрыми и очень любили людей. Каждое утро меня приветствовала стая бродячих собак своими хвостами. А сейчас никакого умиления на работе».
Дойдя до ворот депо я прислонил руку к считывателю и над дверью загорелся зеленый светодиод, она отъехала в сторону маня меня внутрь. Выпустив воздух из лёгких, он паром взмыл вверх, и я шагнул вперёд. Чувствуя, что шарф, лицо и шапка покрыты инеем, я тёплой ладонью смахнул его, отчего рука стала влажной.
В коридоре до заготовительного цеха вновь нет света, но сейчас он мне и не нужен, я сразу же поворачиваю направо и поднимаюсь на третий этаж, где находятся душевые и шкафчики.
Прислонив палец к сенсору, он понимает, что я владелец и запускает электромагнит, который в своё время оттягивает щеколду назад. Шкафчик открыт, и я наконец-то могу почистить зубы. Скинул рюкзак на полку в шкафчике и сразу же снял куртку, нацепив её на плечики. Закатил глаза оттого, что я опаздываю на смену уже как 10 минут, мне приходится быстро хватать капсулу с зубной пастой со вкусом персика и разжевывать её тщательнее чем кусок жесткого мяса.
Живо снял с себя одежду и облачился в защитный костюм, состоящий из нескольких частей, это тяжелая обувь, комбинезон синего цвета с нашивкой «Локомотив» и камуфляжная кепочка, которую приобрёл лично. Дверь шкафчика закрыта, так что я могу спускаться на рабочее место. Я щёлкнул переключателями и свет вышел из помещения. На лестничной клетке я подошёл к зеркалу и в знак протеста с рвением улыбнулся и исказил лицо. Хоть кто-то здесь должен быть ребёнком, который умеет улыбаться.
Очутившись в тёмном коридоре, я иду в заготовку, где меня ждёт мастер участка, угрюмый и разочаровавшийся дедок. Перед цехом дверь, сенсор уловил движение, и она отъехала в сторону. Сразу в нос ударил запах сварки и УШМ.
Добежав до кабинета мастера я одёрнул дверь на себя и зашёл внутрь.
— Здравствуйте, Дэйв. — Поприветствовал я мастера и присел на кресло.
Планёрное совещание закончилось около двадцати минут назад. Я на постоянной основе не присутствую на ней, так как ближайший электропоезд приходит на станцию в 8:08. Но и денег из-за этого мне платят меньше.
— Здравствуй. — Парировал он. — Ты опоздал на 12 минут. Ты же помнишь, что твоя смена начинается с 8:30?
— Да, помню. — Ответил я.
— Чтобы такого более не повторялось! — Приказным тоном огласил он.
«Ага, разбежался я. Буду приходить как захочу. Закон я не нарушил. Я могу опаздывать без объяснения причин на 20 минут, а более этого времени уже следует штраф в половину премии. Ну а если я опоздаю на 2 часа и более, то это считается неявка на рабочее место и меня по усмотрению работодателя должны уволить…»
— На плане 2 локомотива, они вернулись из шахт, поэтому будь осторожен, есть вероятность того, что они заражены. За них никто не хочет браться. Многие пишут на увольнение, ну а ты насколько я помню хотел побывать на таких.
Становится страшно. Люди готовы остаться без работы, главное — чтобы не приближаться к ним, что с ними не так?
— Верно. А что с ними не так?
Мастер закатил глаза и выдохнул, — Особо ничего, просто люди суеверные.
— А какие машины?
— ТЭМ23 — 0102 и 0130.
— Так, а что здесь суеверного?
— 13 поломка. Каждый раз, когда приходит 13 поломка, локомотив забирает всех, кто его чинил последний раз.
«Я слышал о подобном, но не верю в такое.»
— Нужно ходить на планёрки, друг мой.
Я не хочу слушать эти сказки и поэтому ушёл, не сказав более ни слова.
Поднявшись на тепловоз 0102, я потянул рукоятку замка вниз, потянул дверь на себя и зашёл внутрь. Моя работа заключается в комфорте и радости машинистов. Я произвожу ремонт: кресел, форточек, теневых щитков. Бывает устанавливаю подлокотники, меняю окна и многое другое.
Конечно, данный локомотив проходит ТР, но я же не один. Согласились ещё несколько мужиков. Уж очень нужны деньги в такое тяжёлое время.
