В общем, слушал гнома и радовался, уже скоро по стране можно будет путешествовать с комфортом и большей скоростью. Ведь те же самые суда на ночь останавливаются и всякое движенье прекращается. А поезду все нипочем едет и едет себе. Блин, может летом сгонять домой и заодно прокатиться на поезде гномов. Интересная мысль, я даже озвучил ее. Гном обрадовался и попросил приехать и к ним в восточные горы при возможности.
Анисия тоже заинтересовалась, но не была уверена в возможности. Хотя с 17 лет наступает совершеннолетие у магов, а с 16 у обычных людей по законам нашего царства. И в принципе гражданин должен сам отвечать за себя и думать о хлебе насущном. Так что с практической точки зрения мы можем поехать вместе, а вот с этической точки зрения тут не все так просто. Хотя, если вспомнить, что Маринка тоже собирается опять ехать домой, то наше трио уже отвечает всем моральным принципам. Хм, стоящая мысль. Тем более в академии ученикам отпуска не положены, им положена практика чтобы не расслаблялись.
Так же через мастера Крэга узнал и про другой мой проект с новым огнестрельным оружием. Оказывается, сейчас, в западных горах, находятся воинские части, переучивающиеся на применение огнестрельного оружия. Пока всего около 1000 пехотинцев и две сотни кавалерии. После обучения их собираются перебросить на восток и испытать так, сказать в полевых условиях. Так же по моему опыту с оборотнями, гномы готовят опытную партию патронов с серебром, так же для испытаний на нечисти, которая так же не очень любит его.
Блин очень надеюсь, что все выгорит, и потери в людях сократятся, а то по рассказам моего отца, на востоке, по сути, идет ежедневная мини война. В которой государство терпит потери, как в обычных людях, так и в магах, а в последнее время уже было не менее пяти попыток прорыва нечисти через горы и перевалы.
Но больше всего, конечно, мастер Крэг расписывал использование нового вида транспорта – поездов. Сейчас в тестовом режиме уже гоняют несколько постоянных составов до максимально близких к моему городу станций. Станции делались рядом с наиболее крупными селами и деревнями. И представляли собой, по сути, небольшие платформы, на подобии как у нас делают для электричек. Ведь паровозу не имеют такой мощи как тепловозы и электровозы, и количество вагонов не велико. Но местные жители и гномы уже высоко оценили новинку, все билеты раскупают заранее. Так что если я соберусь в гости, то надо заранее обратиться в представительство клана Железного молота в столице.
Еще я удивлялся каким образом гномы так быстро умудряются строить железные дороги, ведь помимо того, что они тянут сразу двухпутейную ветку, необходимо так же оборудовать станции для обслуживания поездов (то есть заправки паровозов водой и углем), платформы, вокзалы, запасные пути и отстойники, а в больших городах или на специальных станциях еще и погрузочные площадки, да и еще кучу всего.
Мастер Крэг с удовольствием рассказал об этом, все дело в том, что гномам при участии государства выделена немалая сумма кредита от самого государства, а также за долю государства в будущем пакете перевозок и сети дорог, наше царство на безвозмездной основе предоставляет множество магов земли. А уже они выполняют самую затратную по времени часть работы, а именно укрепление земли и насыпь под саму железную дорогу, станции и прочие нужды. Они просто поднимают и укрепляют землю и получается готовый фундамент, не уступающий по прочности нашим насыпным современным покрытиям. Таким же образом в свое время делали восточный тракт. Поэтому до самой столицы уже практически закончена наметка и укрепление будущего железнодорожного пути. Таким образом, магия упростила самую труд затратную у нас часть работы. А дальше просто шли бригады гномов и людей и с помощью уже сконструированных платформ с закрепленных на них кранами, просто опускали готовые к установке участки готовых рельсов и шпал, а бригады рабочих закрепляли их на месте и скрепляли между собой. Вот такими методами гномы и умудрялись строить с небывалым размахом новые транспортные пути нашего царства. Маги так же применялись и в строительстве зданий и сооружений, ускоряя работу в разы.
Военные, так же без каких–либо вопросов отправляли бригады своих магов для помощи, они уже тоже оценили все прелести перевозки личного состава по железной дороге. Гномы уже сконструировали и опробовали вагоны для армии упрощенной конструкции и вагоны для перевозки имущества, а также лошадей. Военные были в восторге.
Таким вот образом мы и закончили наши краткие новогодние каникулы.
