Стартовая площадка каких летательных аппаратов требовала столь мощного основания? Скорее всего это были дискообразные аппараты вертикального взлета и посадки, которые собирались немцами на заводе в Арадо, в Бранденбурге.
Владислав Трошин, доцент Северо-Западной академии государственной службы:
В недавно рассекреченных архивных документах СС утверждается, что всего было построено 17 образцов подобных летательных аппаратов и осуществлено 84 пробных полета. Подтверждением, что такие запуски проводились, служит и находка норвежских исследователей. На Шпицбергене обнаружили обломки странного объекта дискообразной формы со свастикой на борту. Известно, что к концу войны у немцев имелось девять научных предприятий, на которых испытывали проекты летающих дисков. Запуск серийного производства планировался на конец 1944 года…
В то, что вы сейчас прочтете, поверить будет трудно. Эта информация получена из отрывочных данных американских архивов, из мемуаров, из сообщений прессы того времени. За достоверность информации я не ручаюсь, но она стоит того, чтобы с ней ознакомиться.
Начало 1947 года. Очередная экспедиция легендарного американского полярника Ричарда Берда подошла к берегам Антарктиды.
Очень странная экспедиция. В отличие от первых трех она полностью финансируется военно-морскими силами США. И имеет военное название – операция «Хайджам» («Высокий прыжок»).
В подчинении адмирала мощная военно-морская эскадра. Авианосец «Касабланка», 12 военных кораблей, подводная лодка, два с половиной десятка самолетов и вертолетов. Почти 5 000 человек персонала. Необычный состав для научно-исследовательской экспедиции.
2 декабря 1946 года, перед выходом эскадры в антарктический поход, Берд на встрече с прессой заметил: «Моя экспедиция имеет военный характер». О подробностях не сказал ни слова. В конце января 1947 года началась авиаразведка антарктического континента в районе Земли Королевы Мод. Все шло по плану.
За первые недели были сделаны десятки тысяч аэрофотоснимков. И вдруг произошло нечто загадочное. Экспедиция, рассчитанная на полгода, уже через два месяца спешно свернулась и покинула берега Антарктиды. Это настоящее бегство. Потерян эсминец «Мердек», почти половина палубной авиации, 68 матросов и офицеров.
По возвращении адмирал предстал перед членами Чрезвычайной следственной комиссии Конгресса США. В прессу просочились фрагменты доклада. Соединенным Штатам необходимо было принять защитные меры против истребителей противника, совершавших вылеты из полярных районов. В случае новой войны Америка может подвергнуться атаке врага, обладающего способностью летать с одного полюса на другой с невероятной скоростью. Кто поверг в бегство американскую эскадру? За полтора года до экспедиции адмирала Берда, летом 1945 года, в аргентинский порт Мардель-Плата вошли и сдались властям две немецкие подводные лодки.
Не обычные лодки, а лодки из состава так называемого конвоя фюрера. Это сверхсекретное соединение выполняло задачи, подробности которых до сих пор остаются в тайне.
Экипажи показания давали неохотно. И все-таки удалось кое-что узнать. Так, командир «У-530» рассказал о своем участии в операции под кодовым названием «Валькирия-2». За три недели до конца войны его подлодка доставила в Антарктиду реликвии Третьего рейха, личные вещи Гитлера, а также пассажиров, лица которых скрывали повязки.
Командир другой лодки, «У-977», Хайнц Шеффер показал, что немного позднее повторил этот же маршрут. Выяснилось также, что немецкие подлодки неоднократно ходили в Антарктиду. Но почему именно туда?
В 1820 году ее открыли русские мореплаватели Беллинсгаузен и Лазарев. С тех пор этот загадочный континент, по площади превышающий Европу, как магнитом притягивал к себе исследователей.
Однако отвесные, высотой в десятки метров ледяные берега долгое время делали материк неприступным. Еще целое столетие об Антарктиде почти ничего не было известно. На карты были нанесены лишь береговые линии.
