Широкие проспекты и зеленые кварталы нового Магнитогорска раскинулись на правом берегу реки Урал, по которой проходит незримая граница, разделяющая две части света. Большинство магнитогорцев, как и Хабаров, живет в Европе — и надо сказать, что по красоте, по добротности своих построек, по современному их облику металлургическая столица Урала не уступает иным европейским столицам. Единственная палатка сохранилась среди многоэтажных корпусов — да и та из железобетона. Ее поставили на пьедестал как памятник первостроителям города, среди которых были отцы и деды многих сегодняшних магнитогорцев.

А на левом берегу, в Азии, дышит в сотню труб металлургический гигант. На фоне вечернего неба четко рисуются силуэты десяти его домен, и немеркнущими зорями вспыхивают над ними огненные отблески плавок. «Металл идет», — с уважением говорят горожане.

Вырос город, разросся завод — стал крупнейшим в мире комбинатом. Вот только Магнитной горы больше нет. Несметные некогда богатства переплавлены более чем в 200 миллионов тонн стали, которая честно работает сегодня на коммунизм во всех уголках нашей необъятной страны. Но руда для домен продолжает поступать с других богатых месторождений, и не будет конца могучей жизни уральского гиганта…

Припоминается одно яркое суждение. Оно принадлежит другу Хабарова, почетному гражданину Магнитогорска поэту Борису Ручьеву. Когда его спросили, не следует ли на берегу Урала зажечь Вечный огонь в честь тех, кто строил Магнитку, кто год за годом умножал ее славу, он ответил:

— Они сами зажгли этот огонь. Он светит и греет, огонь Магнитки. Греет своим теплом всю страну. Другого не надо.

<p>ИЛЛЮСТРАЦИИ</p>Бюро партийной ячейки депо Москва-Сортировочная. Второй слева — И. Е. Бураков.Выписка из протокола заседания партийной ячейки депо Москва-Сортировочная.В. И. Ленин, Великий почин. Страница рукописи.Рабочие депо Москва-Сортировочная — участники Всероссийского первомайского субботника у отремонтированного ими паровоза. 1920 г.Один из первых советских автомобилей завода АМО. 1924 г.Общезаводской субботник по строительству инструментального и модельного цехов завода АМО. 1929 г.Группа ударников, премированных поездкой за границу на теплоходе «Абхазия». В первом ряду (с гармонью) — А. П. Салов. 1930 г.А. П. Салов на отдыхе в Крыму. 1939 г.Ветеран завода пенсионер А. П. Салов беседует с рабочими.Такие автомобили выпускал завод АМО после первой реконструкции.Бригада землекопов Кузнецкстроя, завоевавшая переходящее Красное знамя постройкома. В квадрате сверху — бригадир А. С. Филиппов. 1930 г.Первая домна Кузнецкого металлургического комбината.А. С. Филиппов. 1939 г.Никита Изотов. 1933 г.Никита Изотов среди горняков перед спуском в шахту. 1934 г.В кругу семьи. 1933 г.Н. Изотов на занятиях в Промышленной академии. 1936 г.М. И. Калинин вручает орден Трудового Красного Знамени начальнику комбината «Сталинуголь» Н. А. Изотову. 1939 г.Алексей Стаханов в забое. 1935 г.А. Стаханов объясняет забойщикам шахты «Центральная-Ирмино» метод своей работы. 1935 г.А. Стаханов. 1936 г.А. Стаханов, Д. Канцедалов и секретарь парткома шахты К. Петров. 1935 г.А. Стаханов на занятиях в Промакадемии.А. Г. Стаханов беседует со студентами Донецкого политехнического института.Александр Бусыгин. 1935 г.
Перейти на страницу:

Все книги серии Жизнь замечательных людей

Похожие книги