До Ростова еще неблизко, километров около двухсот. Теперь мы разогнались до ста десяти и пылим по трассе. Дорога хорошая, впрочем, как и везде, где мы ездили по Краснодарскому краю. Заехали на заправку, залились бензином за тридцать шесть пятьдесят, прогуляли пса и приценились к сельхозпродукции, в изобилии представленной на очередной ярмарке. Придя к выводу, что ехать еще далеко и можем не довезти то, что купили, тем более, что в Москве цены на арбузы и дыни вполне сопоставимые, ничего покупать не стали и поехали дальше. Двести километров были преодолены, количество машин по мере приближения к Ростову – на – Дону росло стремительно. Через некоторое время поток машин практически остановился. Где-то я это все уже видел, причем очень недалеко от этого места. Вспомнил! Я это видел на въезде в город, но с другой стороны. Там тоже была полнейшая задница с дорожным движением. В любом нормальном городе объездная дорога служит для разгрузки центра города от потока транспорта. Здесь – похоже с точностью до наоборот – объездная дорога служит для создания полнейшей жопы на въезде и на выезде. Затор начинался за несколько километров до въезда в Батайск и плавно уходил вправо, на объездную. Плюнув на все, снова повернул налево для того, чтобы проехать через город насквозь, через центр. На фоне монументального въезда в город произвели фотосессию, но уже – прямо под конями и тачанкой. Снова проехали мост через Дон с великой стройкой стадиона к чемпионату мира, рядом с нами высились замысловатые конструкции железнодорожного моста. Упс! Хотели проехать прямо, но впереди – дорожные работы, стоит светофор, показывая движение только налево. Делать нечего, поехали. Съехали под эстакаду и перерытая дорога, местами без покрытия, местами с укладываемым покрытием, повела нас мимо стройки стадиона. Навигатор показывал, что эта дорога должна была привести нас к объездной дороге. А нафига нам туда? Спросили мы друг у друга. Только что выбрались из этой жопы и снова туда? Нет, поедем, как ехали месяц назад сюда, через центр. Развернулись, поехали обратно. Добравшись до эстакады, повернули в сторону местного “Ашана”, а от него – направо, после чего выехали на проспект. Здесь мы уже бывали, поэтому уверенно поехали в сторону выезда. Выехали на проспект Шолохова. Снова столкнулись с фактами безмозглого вождения. К сожалению, всегда общее, в целом благоприятное впечатление портят различного рода безмозглые олени, которые лезут вперед, как бараны, несмотря ни на что, только для того, чтобы припарковаться буквально под носом у тебя. Миновали здание аэровокзала, хотели проехать, посмотреть, но усталость наваливалась тяжелым грузом и мы поехали дальше. Вот и выезд. На встречной полосе – мешанина из фур и легковушек. Мы уже проехали, вам еще предстоит потолкаться. Вообще – нам сегодня с пробками везет – сначала встряли в Тимашевске, потом – протолкались на въезде. Короче говоря – собрали все говно, потеряв в общей сложности часа четыре, если не больше. На выезде над дорогой висит знак – Москва, до которой тысяча двести километров. Твою мать! Как же еще далеко! И как она медленно приближается! Поток машин поредел и мы снова едем в привычном уже режиме. На заправке перед нами заправлялась “Приора”. Рядом стоял сын гор, с массивной нижней челюстью и покатым лбом, высотой с палец, не более, если палец расположить горизонтально. Одет он был в баскетбольную майку с надписью “Чикаго Буллз”. Ну, бычьё – оно и в Африке бычьё! Сын гор, вынув шланг, оставил машину у колонки и пошел в магазин. Пришлось крикнуть, чтобы он убрал машину и шел в магазин хоть на весь день. В магазине его поджидал собрат по разуму, с такой же челюстью и надбровными дугами. Он сделал сосредоточенное лицо, немного подвигал челюстью, видимо что-то обдумывая, потом машину все же переставил. Опять же, не хочу оскорбить всех выходцев из южных регионов, просто эти два экземпляра оказались в этом месте в это время и попались на глаза. Залили бак бензина и поехали дальше. Солнце уже начало клониться к закату. Вдруг сам собой, после очередного небольшого ухаба, вдруг сам собой начал дудеть клаксон. Сначала не понял. Что ему надо? Следовавшие вокруг водители начали оборачиваться на звук, выискивая, кто там такой нервный. Пришлось пору раз стукнуть кулаком по рулю, чтобы гудок наконец, заткнулся. После поездки в Пермь, года два назад, ехал и боялся каких-либо нештатных ситуаций. Тогда из Нижегородской области, на обратном пути, пришлось ехать на эвакуаторе, заплатив за это сумму малую. . Теперь же мы ехали без этой денежной подушки. Так что – приходилось надеяться на то, что техника не подведет. Она и не подвела. Чудила правда немного, но – ничего, все закончилось нормально. Возле дороги невдалеке маячили уже размытые терриконы. На подъезде к Шахтам снова начало клонить в сон, как и на пути в южную сторону. Заехали на импровизированную стоянку для фур. Жена с сыном и псом пошли прогуляться, а я завалился на заднее сиденье и отключился. Спал недолго, минут сорок, но отключился плотно. Особо не разоспишься, из-за жары и необходимости спать скрючившись. Открыл глаза и стал искать своих. Семья гуляла с собакой метрах в двухстах от нашей стоянки и уже неспеша повернула обратно. Дождался их и мы двинулись дальше. Возле Каменска – Шахтинского снова попали в небольшой затор, ремонтировали мост. По сравнению с теми пробками, которые мы преодолели раньше – это можно сказать и не пробка была вообще. Подумаешь, перестроились в одну полосу, объехали по встречной место работ и снова выехали на свою. Так, по мелочи, потыкались и снова поехали. Сколько их, таких мест уже проехали за этот месяц!
