— Смотрите, эта технология нам крайне нужна для развития машиностроения. Так или иначе, нашей целью будет освоить её и наладить производство двигателей на нашей территории, желательно под собственным контролем. Братья Нобель, конечно, сейчас на коне, и уговорить их на совместную деятельность навряд ли получится. А эти двигателя будут нужны для автомобилей и тракторов уже достаточно скоро. Поэтому надо найти какой-то выход, возможно обойти патент, ну на этот счет мы с братьями еще подумаем и посоветуемся с нашими инженерами на производстве. Развязывать войну с Нобелями сейчас уж точно не будем! — хохотнул я.
К нам подошел Анисим и тоже присоединился к чаепитию. Вообще этот здоровяк последнее время все больше и больше пропадает на производстве. Даже себе там каморку с кроватью устроил, и порой остается ночевать, когда допоздна задерживается. Но надо сказать толк от его стараний есть. Не сказать, что этот кузней стал великим инженером, ведь никакого профильного образования он так и не получал, да даже элементарного гимназического курса не прошел, но тем не менее последнее время он с упоением переваривал огромное количество научно-популярной литературы, что мы заказывали в мастерские, и она была в принципе в свободном доступе для всех интересующихся, главное правило, прочитал — верни! У нас даже некоторые рабочие зачастили с собой брать, и надо сказать не напрасно, ведь если голова светлая, то нужно вовремя подзадорить такого человека, и глядишь он сможет вырасти существенно. Вот и у нас появилось уже пять молодых парней из работяг, которые сейчас работают помощниками мастеров, а порой и инженеров. Один даже чертить учиться, а сколько они за последние годы рационализаторских предложений по улучшению всевозможных механизмов внесли, это вообще не пересчитать!
Анисим с упоением рассказывал, что уже практически все готово к запуску производства Захаров, это грузовик, способный таскать 3 тонны. Работы по нему начались еще пять лет назад, но сложностей было очень много, и основная проблемы была в ненадежности двигателя. Но вот за это время наши умельцы вроде как добились его стабильной работы, и по науке братьев Горских работали над созданием конвейера. Выпускать будем не сказать, чтобы очень много, но для автомобильного завода Кулагина, надо сказать вполне себе прилично. По пану из наших цехов каждый день к покупателям должно выезжать от 6 до 10 грузовиков. Они, по сути, передраны целиком и полностью со знаменитого Захара, тот который ЗИС-5. Эта машинка в нашей истории верой и правдой долго служила и в хозяйственных, и в военных целях. Если уж полуторки были на вес золота, то Захары во время Великой Отечественной и тем более. Вот и здесь сразу решили заниматься машиной более производительной, если брать по грузоподьемности.
— Ну что ж, Анисим! — хлопнул Никита его по плечу. —новости просто замечательные. Будет еще лучше если вы сможете к двадцатым числам августа 20–30 таких Захаров подготовить для нашей поездки Южную Африку…
Мы сидели и завтракали в беседке с братьями. Сегодня была намечена большая тренировка нашего боевого крыла — ребят, которые последние пять лет только и знали, что учились, тренировались и развивались. Мы нашли этих мальчишек на улицах столицы и, вложили немало сил, превратив оборванцев в матерых волчат. Ещё не воинов, но, безусловно, с большими надеждами на то, что они ими станут в ближайшее время.
Но это не главное, а главное то, что в их головы за долгое время обучения мы вложили стремление к саморазвитию, нужное нам понимание справедливости, желание созидать. А то, что у этих будущих созидателей кулаки будут крепкие и они смогут на любую агрессию ответить — в том числе и силой, ну, это уже следствие такого нашего подхода, и только время рассудит.
Сегодня была назначена тренировка, как я уже сказал ранее, мы неоднократно проводили учения по маскировке, проводке конвоев, штурму зданий, и в целом, надо сказать, результаты радовали.
Среди парней — а их сейчас сто двадцать человек, это о тех, кто поедет с нами в Трансвааль, — выделилось четырнадцать человек с ярко выраженными лидерскими качествами, именно им предстоит возглавить свои боевые группы, на которые уже скоро будет поделен весь личный состав.
Сегодня по плану мы должны отработать процесс захвата конвоя. Предположительно, в англо-бурскую войну мы впишемся как некий партизанский отряд, конечно же, связь с регулярными частями буров — если можно так назвать их военные соединения — поддерживать планируем, и даже, по возможности постараемся получать от них снабжение для отряда.
Думаю, руководство Трансвааля и Оранжевой республики заинтересованы в поддержке такого подготовленного отряда, как наш. Ведь они собирают в свои ряды всех подряд, можно сказать — с миру по нитке, а здесь им прямо на голову свалимся мы.
