Благодаря тесному сотрудничеству советских моряков и работников водного транспорта придунайских государств, их трудовому героизму, изобретательности в широких масштабах было налажено буксирование речных барж морскими судами между портами Дуная и Черного моря.[181] В мирное время такие комбинированные рейсы считались недопустимыми, опасными. Однако военная обстановка потребовала пойти на заведомый риск. И это смелое решение полностью оправдало себя.
Работники советского пароходства в тесном содружестве с моряками Дунайской военной флотилии помогали советскому командованию решать оперативные задачи, принимали участие в высадке десантных подразделений. Они неотступно продвигались вверх по реке вслед за частями Красной Армии. Торговые суда доставляли значительное количество грузов для 2-го и 3-го Украинских фронтов, а также 1-й Болгарской армии. Многие работники пароходства обеспечивали переправу советских войск через водные рубежи. Так, в течение января — апреля 1945 года через Дунай было переброшено около 413 тысяч солдат и офицеров, 23 тысячи раненых, более 11 тысяч военнопленных, 723 танка, свыше 11 тысяч автомашин, почти 2500 орудий, около 41 тысячи лошадей, много боеприпасов, горючего, снаряжения.[182]
Все грузы без задержки перерабатывались в дунайских портах. Так, измаильцы в течение четырех месяцев 1945 года перегрузили 16 253 тонны, портовики Галаца — 7134, Будапешта — 11 032, Вены — 18 984 тонны грузов.[183] Бесперебойно обеспечивали фронт портовики Варны, Русе, Джурджу, Белграда, Калафата, Братиславы.
В годы Великой Отечественной войны моряки Черноморского и Дунайского пароходств вместе с военными моряками, при активном содействии водников придунайских государств оказали Красной Армии неоценимую помощь в разгроме врага, сыграли немалую роль в освобождении братских народов от фашизма и восстановлении их экономики.
В летописи боевых свершений тружеников Черноморско-Азовского пароходства — героическая оборона Одессы, Севастополя и Кавказа, участие в Керченско- Феодосийской и Новороссийской десантных операциях, в освобождении от гитлеровцев южных районок Украины и Крыма, придунайских стран. Славный путь они прошли по дорогам минувшей войны!
Всего за 1941—1945 годы моряки советского торгового флота Черноморского бассейна, по неполным данным, перевезли для нужд фронта почти 2 млн. бойцов и командиров, 2642 тысячи тонн грузов, в том числе 1720 танков, более 40 600 автомашин и тракторов, 7542 орудия и т. д.[184]
Многие моряки торгового флота отважно сражались с врагом в партизанских отрядах, смело действовали в» рядах подпольщиков на временно оккупированной врагом территории. Активную борьбу с оккупантами вели советские патриоты в Одесском порту, на судостроительных заводах Николаева и Херсона. Руководство морской группы противника «Зюйд», которая объединяла судостроительные предприятия юга Украины, сообщало в Берлин о том, что все попытки оккупационных властей наладить производство хотя бы небольших судов на верфях Николаева, Херсона и Одессы оказались «несбыточной мечтой».[185]
Большая заслуга моряков Черноморско-Азовского бассейна, действовавших в тылу врага, состоит не только в организации саботажа, диверсий, распространении антифашистских листовок, но и в том, что они сумели сохранить от уничтожения, уберечь от вывоза в Германию значительное количество станков, инструмента, портового оборудования, ценного сырья.[186]
Оставшись по разным причинам на оккупированной территории, моряки торгового флота внесли свой вклад в борьбу советского народа против гитлеровских оккупантов, помогали Красной Армии ковать победу над врагом.
Вручая орден Ленина и медаль «Золотая Звезда» го- роду-герою Новороссийску, Генеральный секретарь ЦК КПСС товарищ Л. И. Брежнев от имени партии и советского народа говорил: «...мы выражаем глубокую благодарность и признательность всем воинам, всем защитникам города, проявившим чудеса стойкости и храбрости, всем, кто боролся против фашизма, кто воевал и добыл великую победу. Честь им и слава!»[187]
Эти слова всенародной любви и благодарности в полной мере относятся и к морякам черноморского транспортного флота — активным участникам обороны города-героя Одессы.
Родина высоко оценила вклад моряков Черноморского транспортного флота в историческую Победу, наградив более тысячи из них орденами и медалями.
В Указе Президиума Верховного Совета СССР о награждении говорится: «В огне войны моряки прошли боевую проверку. Они показали себя мужественными, достойными сыновьями Родины».
Не всем довелось дожить до этого светлого дня. Многие пали смертью храбрых в борьбе за свободу и независимость любимой Родины, в том числе капитаны Г. Вислобоков, С. Кушнаренко, механики С. Афанасьев, К. Лазарев, Г. Витман, Д. Герасимов, штурман В. Сенюш- кин, помполиты И. Сокальский, Ф. Ломоносов, А. Калита, Г. Фурдуй, радист И. Казмирчук, боцман Д. Ситнюк, матросы А. Николаев, Ф. Сидоренко и другие.
