Так как контейнер был полон, то я перебрался с «Ежа» на бот, переведя последний в режим ожидания, а сам направился в трюм. Там уже было всё готово. За эти пять дней я освободил трюм от всего лишнего, теперь весь груз плавал в открытом космосе рядом с рубкой, покрытый консервационной плёнкой, которую на него намотали дроиды, связав в один ком.
Капсула кибердоктора уже была готова, картриджи вставлены. Поэтому, подойдя к специальному приёмнику сбоку, поставил сумку на пол и начал доставать из неё отобранные заранее импланты.
Вот список того, что я клал в приёмное устройство и что будет в течение трёх часов внедрено мне в затылок. Бионейросеть «Два-плюс-У» с дополнительным оборудованием. Это были входы для кистей рук и пилотский контакт на затылке. Так-то капсула вырабатывала их сама, но тут были специальные, с лучшей проводимостью. Четыре биоимпланта на память «П150-плюс», два биоимпланта на интеллект «И150-плюс», пилотский на скорость реакции «100ЕП», один биоимплант на скорость восприятия «КИВ10» и два биоимпланта защиты, «Броня-1000М» и «Противоядие-3М». Первый защищал от вредоносных излучений, второй от попыток отравления. У него же был встроенный анализатор в носу. Достаточно только ощутить что-то вредоносное, и я уже буду знать, что это и чем оно вредно. Правда, я всё равно смогу это есть без вреда для себя, биоимплант защищал меня.
Кажется, всё это превращало меня в киборга. Но это было не так, материал брали у меня из тела, даже анализатор в носу был биологическим. Вот и всё.
Я положил все импланты в приёмник, тот закрылся и зажужжал, определяя, что устанавливать первым. Разделся, поёживаясь – несмотря на утепление и обогрев, в трюме было прохладно – и, нажав на пульте управления на нужный сенсор, давая приказ к началу операции, ловко забрался в капсулу. Через десять секунд, когда я уже покрылся гусиной кожей, валики тоже был холодными, крышка капсулы наконец опустилась, и я отрубился.
До «Пумы» я так и не смог добраться за один заход. Расход топлива с заполненным рудой контейнером был просто бешеный. Мало того, вместо восьми я выводил эту фактически не управляемую тушу аж восемнадцать часов. Да и то при пересечении систем у меня топливо начало подходить к концу. Пришлось отметить контейнер маяком, отцепляться и лететь к ближайшему топливному терминалу, заполнять баки. Ну и это ладно, тоже в опыт, теперь буду знать.
Три дня назад, когда я провёл операцию по внедрению сети и имплантов, кстати, вполне благополучно, следующие двое суток ничего не делал, не напрягаясь после операции, смотря голофильмы. Так вот, я тогда не думал, насколько тяжёлым будет этот полёт. Искренне предполагая, что я уже всё испытал и меня выматывало так, что приходилось выкладываться полностью, а тут вообще жесть была. Пары часов не было, чтобы я не останавливался на отдых. Вот такие дела.
В данный момент я с трудом дотащил контейнер к станции и, войдя в торговую сеть, сделал запрос насчёт продажи руды. Тут не было шахтёров, но перекупщики, которые брали всё, имелись. Вот один из них и заинтересовался рудой, предлагая, правда, довольно низкую цену, но после недолгого торга я продал ему руду вместе с контейнером. Лень возиться с перегрузкой, лучше новый куплю.
С этим дело не встало, я вышел на диспетчера, и тот направил меня на ближайшую лётную палубу. На подлёте я вызвал на неё флаер-такси, а также подал заявку на большой погрузчик и на покупку у той же фирмы большого грузового контейнера, вроде того, что только что продал. Вещь хорошая, в хозяйстве пригодится.
Когда бот умостился на палубе, я уплатил за сутки стоянки и направился к выходу, где меня уже ждало такси. Погрузчик должен был ждать у того склада, где я оставил движки для «Матроны». В этот раз я не занимался грабежом. Поэтому вызвал легальный погрузчик с оператором.
Когда я прилетел на место, тот уже был у склада, терпеливо дожидаясь меня. Поздоровавшись с вышедшим из кабины водителем платформы, я одновременно активировал открытие склада.
– Что будем грузить? – поинтересовался он.
– Сперва контейнер проверю, – кивком указал я на огромный ящик, что занимал практически всю грузовую площадку.
– Ваше дело, – пожал тот плечами.
Проверка показала, что коды подходят, именно за него я и уплатил.
Спрыгнув на ребристый пол транспортного коридора, я подошёл ко входу, где стоял оператор, и указал на оба бочонка двигателей, находившихся справа:
– Эти в контейнер. Потом вон те шесть малых контейнеров, тот большой ящик и блоки к нему и вот тот контейнер. Это всё, больше в привезённый контейнер ничего не влезет.
– Хорошо, сейчас всё сделаем.
Буквально за десять минут, вызвав у меня чувство досады, сам бы я час возился с коммуникатором, оператор погрузил всё, на что я указал. Обнаружив, что там ещё есть место, велел следом грузить малый контейнер с комбезами. Пригодятся.
Оператор полетел к тому шлюзу, через который контейнер согласно моей заявке выкинут в открытый космос, а я возвращался на лётную палубу за своим ботом. Следовало совершить ещё один рейс. Когда наконец всё это закончится, а?
