Увы, у другого маркора опущена решетка, как при автопилотировании. Распознавание принадлежности по номерам, выбитым на борту, оставалось не установленным. Мне это не понравилось. Я вывела голографическую проекцию карты полёта. Расстояние действительно угрожающее, и оно снова стало таковым из-за неожиданного манёвра неопознанного маркора. Он устремился за мной, пикируя под меньшим углом.
Закончив снижаться, мой маркор выровнялся и лёг на параллельный изначальному курс. Уклонение помогло избежать столкновения, но радоваться было рано. Неопознанная машина совершила нырок на другую воздушную трассу и летела теперь надо мной.
– Помеха справа, – сообщил джаккатер.
Я и сама видела выскочивший откуда-то снизу ещё один маркор. Он оказался тоже без опознавательных знаков, только номер на борту. Джаккатер занялся проверкой машины и установлением личности пилота. Я считаю, дохлый номер, но пусть искусственный разум сделает что-нибудь, вдруг получится.
– Возможная помеха слева, – не унимался джаккатер, а я наблюдала по проекции, как к борту приближался неизвестный летательный аппарат.
Похоже, что меня решили сопроводить и взяли в кольцо, точнее сказать – почти кольцо. Я не против провожатых, только ребятам представиться нужно, дать возможность распознать, откуда машины, узнать, кто хозяин, и уж потом манёврами заниматься. А тут сплошные загадки.
Так не пойдёт, ребята. Девушка я пугливая, тайн не люблю, могу и дел наворотить, потом разгребать всем миром придётся. Зря вы так, честное фаворитское слово, зря.
– Отослать запрос для переговоров обеим машинам, – нахмурилась я.
Ну, да, я люблю, чтобы всё по правилам. Мало ли что может случиться, доказывай потом в международном суде, что я ни в чем не виновата и меня вынудили пойти на крайние меры. А я уже готова решиться на этот шаг, уже как-то страшно летят тут рядом, да ещё и не пойми кто, молчат, ни в чем не сознаются, требований не выдвигают.
Бр-р-р…
– Запрос отправлен. Отклонён пилотом, – порадовал меня Феликс.
И чего голос джаккатера не сделают более живым? Раздражает ведь в особо трудных ситуациях. А сейчас именно такая, как не крути. Моё упущение, покончу с делами, свяжусь с ремонтниками, заставлю сделать голос более… более… Ай, ладно, с этим потом – сейчас другие вопросы, которые нужно урегулировать.
– Запрашиваю разрешение на переключение в режим защиты и возможной атаки, – возвестил Феликс, а я, вопреки ситуации, улыбнулась.
Вот теперь тебя хвалю я, вот теперь тебя люблю я. Интуиция интуицией, а математический расчёт вероятности нападения – вещь необходимая. Значит, теория цифр Феликса с моей мотивацией согласна, так чего медлим? Я приосанилась и скомандовала:
– Разрешаю. Активировать дронов – наблюдателей.
– Принято, активировать дронов – наблюдателей.
– Активация защитного экрана. Задействовать дополнительные электро-магниты для подавления атаки и возможного отключения систем противника. Задействовать резерв обеспечения беспрерывной подачи тока.
Да-да, ребята, я полна сюрпризов. Без специального оборудования никуда. Есть у меня добрый знакомый, у которого подпольная мастерская по переделке маркоров. У парня золотые руки, и подельники у него, как на подбор – мастеровые. Слаженная команда, работают быстро, пусть и берут дорого. Каждую свою машину отделываю по последнему слову техники.
А мне ничего не жаль ради собственной безопасности. Мне в отставку выйти хочется, почивать на лаврах и писать мемуары, а не погибнуть, геройствуя на просторах чужой страны. Приличное оснащение страхует от всяких несчастных случаев лучше государственной страховки Мирсы. Правда-правда.
Весь секрет в двойной обшивке. Пространство между стенками можно использовать, и ни одна собака… пардон, не один человек не догадается о другом назначении машины. На бортовой панели тоже ничего не меняется – Феликс работает в голографическом режиме, а вот мощности приходится увеличивать. Увы! Машинка тяжелее становится и манёвренность теряет. Ничего, если аккуратно обращаться, то всё путём будет.
– Критическое сближение с объектом слева.
Дроны устремились к неизвестному объекту и стали передавать показатели машины. Оказалось, на сближение шел пиртник – последняя разработка тяжелой промышленности. Летательный аппарат большой мощности с возможностью переправки до ста сорока тонн груза. Транспортник. Ничего себе машинка, любо-дорого посмотреть и полетать. Тяжеловат, зато мой маркор проглотит и не подавится. Останусь в брюхе до места приписки тяжеловеса.
Да это же похищение! Как же сразу до меня не дошло? Человек, видимо, очень важный, раз столько машин задействовал. Интересно, меня Некто хочет видеть по следам прошлой деятельности или преследует за будущую? Времени спрашивать нет. Ноги уносить нужно.
– Феликс, зависание на пять секунд.
Я ухватилась за небольшой джойстик на панели справа от кресла и продолжила:
– Падение до отметки пятьдесят метров над поверхностью джакки, затем резкий набор высоты и движение по воздушному фарватеру прежнего курса.
