Рис. 105. Револьвер Korth Combat
Немец Вилли Корт (Willie Korth) начал работать над своей конструкцией револьвера еще в середине 1950-х годов, когда гражданам ФРГ было запрещено не только владеть короткоствольным оружием, но даже и производить его. Поэтому фирма начала свою деятельность в 1956 году с производства газовых и шумовых револьверов. В шестидесятые годы, после либерализации оружейного законодательства ФРГ, начался выпуск уже полноценных револьверов под патроны центрального и бокового боя. Также фирма известна своими спортивными пистолетами с оригинальными затворными механизмами, патент на которые принадлежит В. Корту
Современная конструкция револьверов Korth сформировалась во второй половине 1970-х годов. По мнению многих экспертов, револьверы Корт – «роллс-ройсы» в мире револьверов.
При общей базовой конструкции, отличающейся очень высоким качеством обработки и подгонки деталей, а также изрядной сложностью, револьверы Korth выпускаются в трех основных вариантах – «боевом» Korth Combat (стволы длиной от 76 до 133 мм, калибры .38 и .357) и двух спортивных, отличающихся главным образом типом рукоятки – обычной или регулируемой ортопедической. Отличительной особенностью является регулировка усилия спуска – от 1 до 2,5 кг. Вариант калибра. 357 может комплектоваться дополнительным барабаном под патрон 9х19 Люгер. В целом револьверы Korth отличаются высокой ценой (от двух – двух с половиной тысяч долларов США и более), великолепной отделкой и отменной точностью стрельбы.
Конструкция револьверов Korth – в целом более или менее традиционная, с цельной рамкой и откидным вбок барабаном на 6 патронов. Управление защелкой барабана осуществляется при помощи рычажка, расположенного рядом с курком в задней части рамки. В нижней передней части рамки слева расположена овальная кнопка, управляющая фиксатором оси шарнира барабана. После откидывания барабана вбок нажатие на эту кнопку позволяет движением вперед снять с рамки барабан вместе с его шарниром для чистки или замены. Ударно-спусковой механизм самовзводный (двойного действия), ударник выполнен отдельно от курка и расположен в рамке. Боевая пружина витая цилиндрическая, установлена в отдельном телескопическом корпусе внутри рукоятки. Прицельные приспособления – регулируемые на всех моделях.
Рис. 106. Galand Velo-Dog
Название этого револьвера, а впоследствии и всего класса револьверов подобной конструкции, образовалось из комбинации слов «велосипед» и «дог», что на английском языке означает «собака».
В конце XIX – начале XX века велосипедисты, путешествовавшие по сельской местности, частенько подвергались нападениям деревенских собак и предпочитали на этот случай иметь в кармане подходящий револьвер. Оригинальные модели даже заряжались особым патроном, известным в наше время как патрон 5,5 мм «велодог», состоявшим из длинной тонкой гильзы и оболочечной пули весом 45 гран. (Такой патрон, кстати, был не менее эффективен, чем патрон кольцевого воспламенения .22 LR.) Любопытно, что и в те беззаботные годы – еще до того, как использование огнестрельного оружия стало регулироваться законодательным образом, – среди велосипедистов встречались такие «друзья животных», которые предпочитали снаряжать патроны жгучим красным перцем или мелким песком, большинство же все-таки полагалось на действие оболочечной пули. Впоследствии «велодоги» были модифицированы под патроны кольцевого воспламенения калибра .22 или 6,35 мм «ауто».
Рис. 107. Webley No.1 The British Bulldog
Первый револьвер «бульдог» под патрон центрального боя калибра .442 появился в 1878 году; вскоре появился его вариант под патрон .450, а затем и модификация под патрон кольцевого воспламенения .44. У всех трех поверхность барабана была гладкой. Еще одна схожая версия «бульдога» калибра .320 появилась в 1880 году. Через несколько лет количество копий этой конструкции стало невозможно подсчитать, а название «бульдог» стало нарицательным для всего класса короткоствольных револьверов.
Рис. 108. Автоматический револьвер Webley-Fosbery M1901
Англичанин Г. В. Фосбери (G.V. Fosbery) разработал и запатентовал схему самозарядного револьвера в середине 1890-х годов.
