Гардон отключился, с видимым удовольствием грохнул изображение «Астрикса» и сообразил, что переодеться в одежду, приличествующую случаю, не получится за неимением таковой: форма АСП, оставшаяся ему на память, не годилась. Гардон пожал плечами, накинул летную куртку без опознавательных знаков, прилепил к ней капитанский шеврон и быстро зашагал к машине. Он придвинул водительское сидение к панели управления, уселся и ухмыльнулся: как хорошо иметь знакомого программиста. И знакомого травматолога. Лучше, конечно, не иметь, но раз уж все так вышло… Повезло!
Он положил руки на руль и выжал педаль газа – приятное ощущение контроля над техникой. А над своим телом – еще приятнее. Тихонько пискнул коммуникатор.
– Здорово, капитан, где ты пропадаешь? – спросил Виктор.
– Работу ищу, – серьезно сказал Рэд, – уже почти нашел. И в отличие от некоторых мне для этого меньше года понадобилось. А ты что хотел сказать?
Лицо у Виктора слегка вытянулось.
– Ничего… Да я так, новостями поделиться… Эрвир идет в «Вышку» инструктором летной подготовки орбитальников.
«Знает или нет?» – подумал Рэд, вспомнил непроницаемое лицо Блохина-старшего и решил, что скорее всего – нет.
– Повезло орбитальникам, – сказал он. – Глядишь, смертность поубавится. Правда, ругать и от полетов отстранять он их будет, только держись.
Виктор что-то сказал в ответ, но Рэд уже не слушал, поймав за хвост внезапно пришедшую в голову идею.
– Виктор! Где сидит их начальство, ты не знаешь случайно? – вдруг спросил он.
– Чье? Орбитальников? В Департаменте, наверное, где ж еще… Переквалифицироваться решил?
– А ты чем сейчас занят? – ответил Рэд вопросом на вопрос.
– Размышлением о своей нелегкой участи…
– Я перезвоню.
Гардон с ненавистью глянул на пеструю развертку часовых поясов. После корабельного стандарта времени и размеренных бортовых суток он не мог привыкнуть к скачкам часов на Аналогах. До конца рабочего дня Департамента оставалось не больше часа. Гардон находился в воздушном коридоре с выходом за пределы атмосферы, который проходил вблизи столицы. С высоты в двадцать тысяч метров Рэд резко бросил машину вниз, на удачу вставив в гнездо для прав, которые ему так и не вернули, универсальный пропуск СКБ – волшебный ключ к неограниченной власти над дорогами. Инспекция движения о штрафах даже не заикнулась. Рэд влетел в Департамент незадолго до закрытия, размахивая все тем же пропуском, в чью магическую силу теперь слепо верил.
– Как мне найти руководство пилотов орбитальных линий? – не поздоровавшись, спросил он на стойке информации.
– Генерального уже нет на месте. Есть технический директор и шеф-пилот летного подразделения. Через полчаса к работе приступит дежурный состав. Кто вам нужен, господин капитан?
– Шеф-пилот! – не задумываясь, ответил Рэд.
За столом сидел мужчина лет сорока на вид с сединой на висках, орлиным носом и волевым подбородком. Такими изображали особо мужественных покорителей пространства в сериале «Приключения в космосе». Разглядывая собеседника, Гардон размышлял, с какого из многочисленных имевшихся у него документов начать и решил, что лучше все-таки с удостоверения пилота. Рэд протянул его, но шеф орбитальников не проявил должного интереса.
– Добрый вечер, господин командор. Прошу прощения за внезапный визит. Мне срочно нужна ваша помощь, сэр.
Рэд положил удостоверение на стол.
– А-а, межпланетники пожаловали, – собеседник с откровенным пренебрежением посмотрел на пластиковый прямоугольник, по диагонали перечеркнутый серебряной полосой. – А мне доложили – СКБ… Опять у вас вынужденная? Звездолет упал в районе наших орбитальных баз? Услуга платная.
«Какие у нас, оказывается, теплые отношения между службами! – подумал Рэд. – Действительно, если в таких случаях, как положено, вызывать спасателей, дело кончается разборками с участием Департамента, который ставят в известность. Шум, гам и статистика безопасности полетов летит ко всем чертям. Никому не надо…Представляю, какой процент ты имеешь с такого рода полулегальных сделок!»
– Мне нужен вездеход, – сказал Рэд, чуть повысив голос, и посмотрел на сидящего перед ним руководителя сверху вниз. По-хорошему не получилось, придется блефовать. – Эрвир сказал, что я могу рассчитывать на вашу помощь.
– Эрвир? – человек за столом немного оттаял, поднял голову, и наконец, удостоил посетителя взглядом. – Откуда вы его знаете?
– Я с ним работал на Сориссе.
Шеф-пилот протянул руку к пластиковому прямоугольнику, лежащему на столе, и уткнулся взглядом в удостоверение.
– А-а… вот ты кто… – пробормотал он. – Вот тебе раз, – он отдал корочки Рэджинальду в руки. – На кой черт вам вездеход сдался, капитан? И потом это для вас вся наша техника называется словом «вездеход». У нас их только гусеничных – двадцать семь модификаций.
– Нет, не гусеничный, – качнул головой Рэд, – что-то, что умеет еще и летать. Скажем, ангарная техника, которая используется при исследовании планетоидов, но не относится по классификации к разряду звездолетов. Для одного небольшого проекта при непосредственном участии СКБ в лице Алена Пирса, – добавил он.
