а) плавкий предохранитель 10 А;

б) плавкий предохранитель 30 А;

в) любой из перечисленных;

г) плавкий предохранитель 40 А.

7. Низкое напряжение часто приводит к тому, что устройство управления:

а) засоряется;

б) работает более эффективно;

в) щелкает;

г) ничего из перечисленного.

8. Быстрая остановка двигателя с помощью мгновенного включения двигателя в обратном направлении называется:

а) толчковое движение;

б) медленное вращение;

в) торможение;

г) последовательная работа.

9. Горячий, дымящийся трансформатор означает:

а) обрыв в схеме;

б) короткое замыкание;

в) оба: «а» и «б»;

г) ничего из перечисленного.

10. Короткозамкнутый двигатель вызывает:

а) малый ток;

б) большой ток;

в) оба: «а» и «б»;

г) ничего из перечисленного;

11. Ручной трехфазный пускатель иногда используется для включения и выключения двигателя до:

а) 5 л.с.;

б) 10 л.с.;

в) 15л.с.;

г) 20 л.с.

12. Прибор, который используется для управления двигателем на расстоянии, называется:

а) магнитный пускатель;

б) барабанный переключатель;

в) выключатель мгновенного действия.

13. Какое из перечисленных понятий является характерным для таймера:

а) интервал;

б) импульс;

в) процент;

г) все перечисленные.

14. Прибор, который контролирует поток воздуха обратно в камеру пневматического реле времени, это:

а) диафрагма;

б) игольчатый клапан;

в) экранирующая катушка;

г) все перечисленное.

15. Если двигатель работает, но не останавливается, проблема может заключаться в следующем:

а) сгорел предохранитель;

б) возникло замыкание в держателе;

в) произошла перегрузка вследствие слишком частого толчкового режима и торможения противотоком;

г) ничего из перечисленного.

16. Если двигатель работает с недостаточной скоростью или не работает и гудит, что нужно искать в магнитном пускателе?

а) обрыв фазы;

б) сварившиеся между собой элементы подвижной части;

в) оба: «а» и «б»;

г) ничего из перечисленного.

17. Повторяющийся пуск и остановка двигателя называется:

а) шаговый режим;

б) толчковый режим;

в) фазирование;

г) большое время разгона.

18. Щелчки или гул в магнитном контакторе может быть связан с тем, что:

а) сломана экранирующая катушка;

б) контакты грязные или изношенные;

в) оба: «а» и «б»;

г) ничего из перечисленного.

19. Какие из следующих контактов не следует обрабатывать напильником:

а) покрытые кадмием;

б) покрытые серебром;

в) оба: «а» и «б»;

г) ничего из перечисленного.

20. Увеличение нагрева двигателя может быть вызвано:

а) длительным толчковым режимом;

б) повторным включением;

в) повторяющимся торможением;

г) обоими «а» и «б»;

д) ничего из перечисленного.

Перейти на страницу:

Поиск

Все книги серии В помощь радиолюбителю

Похожие книги