Поход полностью

Андрей

— Ну, спасибо, Вовка! – Я оглядел раскиданную на берегу груду сумок, мешков, кульков…  – Это долго собирать надо…   Так что — езжай, не жди! Я тут уже сам, плавно так, размеренно. Спешить-то некуда…

— А назад когда?  Забирать тебя где?

— Когда? А когда водка кончится…  Позвоню за день-два перед окончанием. Может, на Ущерпье, а может и с Новозыбкова. Как пойдёт, как погода, и как карта ляжет.

— Ну ладно, позвонишь. Вовка хлопнул дверью своей старенькой «Нивы» и попылил к трассе.

Этот лодочный поход я задумывал давно, ещё с зимы. Так получилось, что к своим шестидесяти остался сам. Совсем один. Есть ещё сыновья от первой жены, но они далеко. И… Упустил я их тогда, в общем. В их детстве. Всё занят был. То зарабатыванием денег, то ещё какими-то проблемами. Так и выросли они под тем воспитанием… А потом, как оказалось, уже и не переделаешь. Теперь оба за рубежами, так сказать. Один во Вьетнаме, в турбизнесе себя нашёл, другой аж в Австрии. Ну, это, конечно, невестушка. Да и бог им судья, не вмешиваюсь. Поздно.

Вот и решил — раз не держат меня обязательства не перед кем, — устроить себе удовольствие: кинуть лодку на воду и пойти неспешно по течению. Давно этого хотел, много лет. А только сейчас сложилось. Не, так-то опыт лодочных сплавов у меня очень приличный. На реке, на моторе — уже лет так двадцать пять стаж, а на предыдущей работе была у нас традиция — в первое воскресенье августа забрасывали нашу компанию куда-нибудь вверх по течению, и дней десять мы на трёх-четырёх лодках шли вниз. Десна, Снов, Сейм… Потом, как надоедало, звонили, и нас забирали с обозначенной точки. А вот теперь — сам. Именно как хочу. Не подстраиваясь ни под кого.

Да, разрешите представиться, а то говорю-говорю… Зовут Андрей. Пенсионер, ещё довольно видный мужчина шестидесяти лет. Рост сто восемьдесят семь, вес девяносто три. С небольшим набором вредных привычек. Бородка с усами как бы компенсирует лысину. А дальше — как там в анкете: «не был, не состоял, не участвовал…».

Хотя нет, неправда, и был, и участвовал. Немного поносило меня по свету. Всё исключительно из-за того, что за мир-то мы боролись во всём мире.

Не, так-то я человек почти гражданский. Со специальностью по институту «технология машиностроения». Просто, когда нытьё жены «денег нет» перешло в категорию «денег совсем нет», пришлось искать пути зарабатывания революционные. Как раз знакомый один объявился, с армейских ещё времён, когда срочку служил. В девятой Кировоградской… Ну, мы просто в батальоне обеспечения были, не в основном составе. По дороге домой из Ливии завернул ко мне. Посидели, поболтали. Впечатлился, честно говоря. Особенно жена впечатлилась. Так что направление движения было предопределено — военкомат. Оказывается, если хочешь за границей работать, туда надо было двигаться.

Кадровика в военкомате мои гражданские навыки не заинтересовали. А вот посмотрев мой солдатский послужной список, — проникся. Не укладывалось у него в сознании, как сочетаются квалификации «стрелок-зенитчик» и «сапёр-пиротехник». И ещё семь, с ними никак не связанных. Так что, покрутив в руках документы, он мне тогда и предложил:

— А чего тебе гражданским специалистом за границей делать? Давай, мы тебя призовём? Двухгодичником. На три года. Поедешь, мир посмотришь. Так ты сейчас лейтенант, а пойдёшь уже старшим. Сразу триста пятнадцать будет, а ещё плюс — в зависимости от места службы. — Озвученная цифра дело сразу и решила. Против моих-то инженерских ста тридцати.

Так что дальше — Африка. А потом и Латинская Америка. Но то потом как-нибудь расскажу. Дальше, уже майором, из армии уволился. Не понравилось мне предложение украинскую присягу принимать. Водилой работал, менеджером, электронщиком. Потом с Украины в Россию уехал.

А вот сейчас собираюсь на сплав по Ипути. Есть такая река в Брянской области.

Вздохнув, стал собирать в нечто цельное раскиданную по берегу кучу сумок. Лодка у меня обычная — транцевая надувнушка, с жёсткими дном, три двадцать. Наворочена серьёзно. Откидывающиеся колесики на транце, тент, вращающееся кресло со складывающейся спинкой и так далее. Зато дальше — не совсем обычно. Электромотор, два аккумулятора литиевых по девяносто два ампер-часа и гибкие солнечные панели по бортам. Проверено — за день батарея заряжается полностью. А на второй батарее можно небыстро идти на моторе весь день. Так что в пробеге я не ограничен.

Ипуть — река интересная. Неширокая — метров до пятидесяти, обычно меньше, с глубинами от метра кое-где до пяти (тоже кое-где). С берега подходов крайне мало. На километр протяжённости по руслу хорошо, если одно место 'береговое" будет. И то на это место сумеет добраться только тот, кому свою машину совсем уж не жалко. А потом несколько километров совсем недоступных…