Гриша не обращал внимания на бойцов, поднявших забрала и удивленно взирающих на Варфоломея замер, застыл изваянием и стал к чему-то прислушиваться. Его не заботило ни то, что за стенами ревели турбины, делая затруднительным услышать даже сидящего рядом собеседника, не говоря о ком-то более далеком.
Мало кто заметил, что ладони у всех троих отключившихся курсантов были крепко сжаты, причем указательный и большие пальцы были сцеплены между собой на манер крючьев, создавая
— Курсант долго ждать? — не выдержал Большов, переключая связь на шлем Григория.
Однако Гриша не ответил и продолжил сидеть вытянувшись в струнку. Вдруг парень встрепенулся, мотнул головой и сильно зажмурился, словно сбрасывал наваждение.
— Курс на юго-запад, — вышел он на связь.
Над верхней губой курсанта появились бисеринки пота, глаза заволокло мутной поволокой, того и гляди рухнет на пол. Полковник тут же кивнул ближнему бойцу, тот все мгновенно понял и пересел ближе к Грише — он один не был зафиксирован в кресле и сидел так, будто собрался ехать в поезде. Попытку пристегнуть его, парень с негодованием отверг, мотивируя отказ какой-то хренью, мол "потоки халь могут взаимодействовать только в тесном контакте". После такого объяснения странное поведение курсантов стало более менее понятным, согласитесь, что когда взрослые парни берут друг друга за руки это несколько необычно.
— Пилотам принять направление на юго-запад! — продублировал Большов, расслаблено откидываясь в кресле.
Следом за командиром расслабились и остальные бойцы. Приученные жить едва ли не под постоянным стрессом опытные воины умели ценить спокойные минуты, что с удивительной небрежностью сейчас и демонстрировали.
Блоки турбин взревели сильней, корпус "Сыча" завибрировал и люди на секунду почувствовали себя в невесомости… Вертолет резко набрал высоту, скрылся за плотным слоем кучевых облаков и как только набрал положенную высоту пилот включил блоки на полную мощность, выдавая положенные 0, 8 маха.
Четверка транспортных вертолетов неслась в поднебесье в гордом одиночестве, но чем ближе они были к Столице, тем интенсивнее становилось воздушное движение. Все больше бортов виднелось вдалеке, да и согласование с армейцами маршрута полета занимало немало времени, все-таки воздушные дороги это не абы что и позволить всем летать куда и когда вздумается себе никто позволить не может…