- Фиксирую что-то непонятное прямо по курсу, - сообщил вдруг Искин катера.
- Черт!- воскликнул я, когда прямо по курсу при свете носового прожектора возник темный корпус транспортника. Активировав передние маневровые, я стал гасить скорость, однако это не на дороге, где машина может встать как вкопанная. Дав гари нижним передним манёвровым, я задрал нос катера и прошел впритирку от борта транспортника.
- Уф! - выдохнул я, когда корабль остался за кормой.
Развернувшись, вернулся обратно и, используя оба прожектора и камеры наружного наблюдения за двадцать минут облетел всю восьмикилометровую тушу огромного грузовика, разглядывая и прикидывая как его восстанавливать. На первый взгляд ‘Болиф’ был цел, но это только на первый взгляд. Кроме самой большой проблемы в гипердвигателе, нужно было восстановить несколько энерголиний, подремонтировать два маневровых движка, ну и провести комплексное обслуживание корабля после более чем столетней консервации.
Зафиксировав где находиться корабль, для координат пришлось брать жесткую привязку к выходу из аномальной системы, и направился обратно к ‘Волчонку’.
Как только связь стала доступной, я сообщил женам сквозь шум помех:
- Мы нашли его, - переждав радостный визг, я продолжил. - Жорин, лови файл с координатами. Как только я поднимусь на борт, сразу же выдвигайся к нему. Встанешь в километре от транспортника.
- Работы сегодня начнем?
- Нет, вечер, завтра, - сообщил я, однако не учел того азарта что овладел не только нашими пассажирами но и моими женами.
В общем, после ужина все техники, включая меня и выведенную из учебного сна Олию, надели в скафандры и дружно погрузились в картер. На крейсере остались только Жорин с Милой и пилот с своим операторами вооружения и защиты. Последним пока все системы ‘Болифа’ не заработают, на корабле делать было нечего.
Как только катер пристыковался к ближайшему в жилом модуле шлюзу ‘Болифа’, я вышел из рубки катера и подошел к шлюзовой, где собрались остальные члены команды и мой дешифратор. Только семейная пара из грузовых техников должна была остаться на катере, чтобы на нем осмотреть груз и составить рапорт.
- Ну что друзья, приступим к тому для чего мы судя прибыли? - спросил я с улыбкой.
- Да-а! - хором ответили мне.
- Значит так. Люмьер, на вас осмотр двигателей, особое внимание двум передним маневровым, они повреждены. Запчасти в трюме ‘Волчонка’. Регон и Олия в реакторный отсек. На вас запуск ректоров. Как только они выйдут на десятипроцентную мощность, то запуск системы жизнеобеспечения, воздух в баллонах сложен в трюме катера, если не хватит на ‘Волчонке’ еще есть. Броснегам осмотр груза, ну а я в рубку, буду взламывать Искины. Напомню, что через два часа мы отбываем обратно на крейсер. На этом все, попрошу пройти в шлюзовую.
Как только воздух был откачен мы открыли створку и через распахнутую шлюзовую ‘Болифа’ попали на корабль. Через минуту подсвечивая фонарями скафандров, мы разошлись по пока еще мертвому кораблю. В это время от ‘Волчона’ ходили челнок и бот с инженерными и техническими дроидами. Ими управлял Быков.
***
Ночью, когда мы укладывались спать, Мила спросила:
- Так что с грузовиком я так и не поняла?
- Да все с ним в порядке, - ответил я, укрываясь одеялом. - Все три реактора запустили и они выходят на полную мощность, дроиды диагносты работают собирая и записывая степень повреждений. Быков вскрывает переборки, чтобы извлечь поврежденный гипердвигатель, за сутки справиться. Дешифратор уже взломал один из Искинов, и тот вполне благополучно работает…
- А как тогда завели сюда корабль, если Искины не были взломаны? - удивилась Мила.
- Видимо люди барона использовали своих, тем более шахты были пусты и все пять антарских Искинов лежали рядом. Так что по примерным прикидкам через пять дней корабль вполне будет на ходу. То есть мощности и ресурсов хватит, чтобы перегнать его к Миринде.
- А груз?
- Груз в порядке, так пара царапин на защитных чехлах. Завтра будет полная проверка, а не как сегодня.
В это время из ванны вышла Олия и направилась к нам.
- Какие у нас планы на ближайшее время? - спросила завозившаяся рядом Жорин.
- Вывести грузовик из консервации на рабочие мощности и быстрее свалить из Фронтира, - пожал я плечами.
- Нет, я о другом. Что ты планируешь делать сейчас? - бархатным влекущим голом повторила Жорин.
- Ой, у меня много планов, - ответил я, обнимая старшую из жен.
Эпилог
-… Повторяю. Количество запасов воздуха достигло критического уровня…
Чей-то голос то появлялся то пропадал, выводя меня из полуобморочного состояния. Приподнявшись на локтях я осмотрелся мутным взглядом. Увиденное придало мне сил и заставило вскочить, тут же схватившись за пульсирующую голову.
- Какого черта? - прохрипел я.
