– То есть, ничего у вас нет!? – вопрошал Алексей полковника и тот, хмуря брови, уходил от ответа, предпочитая не касаться болезненной для него темы. Как не крути, кто бы там ни был, развели они органы не слабо. Такая «оплеуха» дорогого стоит – это понимали все, поэтому Смирнов и ходил каждый день к Алексею в палату, пытаясь выудить у него любую зацепку, которая позволила бы хоть немного продвинуться вперед в расследовании похищения Бориса Лисицина. Но Алексей рассказал уже все что знал, видел, чувствовал, ощущал и о других своих реакциях тоже рассказал и Смирнову и медикам из его ведомства и Бог его знает еще кому, но видимо этого оказалось мало. Концов Смирнов, похоже, так и не нашел…

Виктор Петрович заходил к Алексею каждый день два раза – утром и вечером. Алексей оказался единственной ниточкой к его пропавшему племяннику, и когда руководство Смирнова хотело ограничить посещение «больного» то уже сам Алексей возмутился, и Виктору Петровичу разрешили его навещать.

Время шло, прошла уже половина из отведенных четырех месяцев полета ракеты носителя к Марсу, а платформа еще не была готова. И как только Алексей выписался, то с головой окунулся в поиски нужного ему оборудования. Помог как всегда случай…

Разбираясь с платформой, Алексей обратил внимание на крепления, предназначенные для навесного оборудования. Раньше он не предавал им большого значения, а сейчас задумался – а какое именно оборудования хотели разместить японцы на этой платформе, ведь она же изготовлялась по их чертежам. Быстро найдя номер телефона менеджера, филиала компании ИСС в Москве Алексей договорился с ним о встрече и помчался на их склады, в котором еще хранились макеты оборудования, привезенные вместе с платформой из Железногорска. Так как Алексей платформу уже купил, макеты отдали ему за символическую сумму: – «Грузчикам заплати и все…» – подсказал ему менеджер, руководивший погрузкой. Алексей так и сделал и уже через час въезжал на территорию своего склада на груженном макетами микроавтобусе, который, к слову сказать, как и склад, он выкупил.

Установив макеты на свои посадочные места на платформе, Алексей задумался. Слишком вычурно все выглядело. На его взгляд заявленные исследования, которые собирались проводить японцы на посадочной платформе, так много оборудования не требовали. – «Что-то здесь не так…» – заподозрил он двойное назначение платформы. – «Не проблемой ли переноса они занимались?»

Для выяснения этого предположения Алексей вновь позвонил менеджеру ИСС и поинтересовался и у него названием компании заказчика:

– IT, – таков был ответ менеджера. – Но это еще не все…

– Что Вы имеете в виду? – спросил Алексей.

– Как выяснили наши юристы за японской IT, стоит частная китайская компания OST, – пояснил менеджер ИСС. – Именно китайцы были инициаторами заказа платформы…

– Спасибо, – поблагодарил его Алексей и отключился. – Китайцы значит… – побарабанил он пальцами по столу. – Не удивлюсь если у них за всем частным космическим сектором, стоит их госкорпорация, как и у нас впрочем…

Новость что истинным заказчиком платформы, является Китай, в лице Национального космического управления меняло многое.

– «Борис проходил стажировку в Китайской академии космических технологий», – вспомнил Алексей слова Бориса, выведя информацию из сети на большой монитор о частных китайских компаниях исследующих космос. – «А, зная его способность генерировать идеи то вполне возможно, что он там что-то и увидел…» – Алексей прочитал несколько статьей о запусках ракет частными китайскими компаниями. – «То есть мои записи здесь ни при чем, нет в них ничего, чтобы натолкнуть Бориса к открытию… Что? Смирнов врет? Зачем? Интере-есно…»

– «Мое оборудование!» – осенило Алексея. Он схватил телефон и стал быстро набирать номер отдела продаж «Точприбора»:

– Здравствуйте, меня интересуют неисправные приборы, или не прошедшие госповерку… Да, готов выкупить их у Вас… Что таких нет? А какие есть? Только рабочие? Ну-у… Ладно… Возьму… Сегодня возможно? Хорошо буду…

Через два часа Алексей уже ехал по трассе Е-7, намереваясь до вечера добраться до Иваново, и рано утром на следующий день уже вернуться с приборами обратно…

Перейти на страницу:
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже