Дел на зимовке хватало, и с избытком, но были на Матшаре и свои, пусть маленькие, но радости —дальние походы, охота на зверя, короткие передышки в «однодневном доме отдыха» – маленькой избушке, построенной на мысе Канкрине, в нескольких километрах от станции.
С этой избушкой связан примечательный эпизод, своего рода «полярное крещение» Эрнста Кренкеля. Как-то раз он ушел с мыса на станцию один. И вот тут-то, в нечеловеческой тишине полярной ночи, он впервые испытал настоящий страх. То была встреча с Белым Безмолвием, которое так впечатляюще описал Джек Лондон. Отсюда был извлечен урок: никогда не выходить на такие встречи одному. Так Кренкель понял разницу между смелостью и лихачеством и на всю свою полярную жизнь запомнил это.
Л.: Гидрометеоиздат. 1977
Лихачество присуще и некоторым взрослым водителям автотранспорта, превышающим допустимую скорость или разговаривающим во время езды по мобильному телефону. По данным статистики, в Британии 16% аварий провоцируется неосторожным или рискованным управлением. В США в 2005 г. насмерть разбились более 39 тыс. человек, в 2006 – 38 646, в 2007 – 37 435; смертность среди мотоциклистов на улицах Нью-Йорка в 18 раз превышает аналогичные показатели с водителями и пассажирами автомобилей. В такой относительно небольшой по европейским меркам стране, как Бельгия, с 11-миллионным населением ежегодно на дорогах в результате ДТП погибает около 1 тыс. человек, более 60 тыс. человек получают ранения различной степени тяжести. В Польше ежегодно происходит около 50 тыс. дорожно-транспортных происшествий и гибнет более 5,5 тыс. человек, что является самым высоким показателем в Европейском союзе.
Из года в год количество погибших в ДТП людей постепенно растет. По данным полиции, основными причинами аварий являются нарушение скоростного режима, лихачество и вождение автомобиля в нетрезвом виде.
Особая любовь к быстрой и часто бесшабашной езде имеется у жителей Турции. В этой стране не принято пристегиваться, и приучать к этому турецких водителей здесь никто особенно не стремится. Специализированные детские кресла, предназначенные для перевозки маленьких пассажиров, как правило, не используются. Зато прокатить малыша на переднем сиденье автомобиля в Турции очень любят. Дорожная полиция, как правило, смотрит на эти вещи сквозь пальцы.
В нашей стране в результате дорожно-транспортных происшествий ежегодно гибнут до 30 тыс. человек.
Естественно, такая ситуация приводит к выработке определенных правил вождения автотранспорта. Согласно новым правилам дорожного кодекса Британии, отягчающим обстоятельством для попавшего в ДТП водителя является то, что он курил или закуривал в момент аварии. Нельзя и есть за рулем.
